轨道结构隔振系统功率流研究-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

扫!竺ii》铁道科学研究院硕士学位论文摘要 扫!竺ii》铁道科学研究院硕士学位论文 摘要 近二十年来，城市轨道交通引起的振动和噪声日益受到人们的广泛关注。 本文首先对国内外用于城市轨道交通振动与噪声控制的一些方法和措施 进行了较为详细的综述，重点介绍了弹性隔振垫层、浮置板轨道结构的应用 情况。 本文从振动功率流的角度出发，建立了轨下一枕下一道碴下垫层功率流 传递模型。采用四端参数法，对轨道结构进行子结构分析，得出了轨道隔振 系统的功率流，并用MATLAB对功率流进行仿真，详细讨论了弹性隔振挚层 关键参数对轨道结构功率流的影响。 本文还建立了钢轨一浮置板一基础的橡胶支承浮置板轨道结构功率流传 递模型，对传递到基础功率流进行分析，详细讨论了橡胶支承浮置板轨道结 构的关键参数对传递到基础功率流的影响。 关键词：轨道结构，弹性隔振垫层，浮置板，隔振，功率流，四端参数法，予结构 MATLAB 1II 铁道科学研究院硕士学位论文Power 铁道科学研究院硕士学位论文 Power Flow Analysis of Vibration Isolation System on Track Structure Abstract The vibration and noise in urban rail transit is increasingly brought into focus in recent twenty years． In this paper,firstly,a detailed review of some methods and measures of controlling vibration and noise ofthe urban rail transit at home and abroad is present，Emphasis is laid on the application ofelastic levels ofisolation and floating slab track． In this paper,starting from power flow of vibration，the model of power flow transmitting through rail pads--sleeper pads--ballast mats is developed．On the basis of substructure analysis on track structure，four-end parameter method is adopted to analyze the power flow of multi—staged isolation system of track structure．The power flow of track structure is simulated using the soflware---MATLAB and the influence of system parameters on track structure is discussed． In this paper,the model of power flow transmitting through rail--floating slab～ foundation is developed．By analyzing the power flow transmitting to the foundation，the detailed discussion on how the track structure parameters affect power flow of track structure jS performed． Key words：track structure，elastic levels of isolation,floating slab track，vibration isolation， power flow,four-end parameter method,substructure，MATLAB． Iv 铁道科学研究院硕士论文原创声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 铁道科学研究院硕士论文原创声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或 集体己经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集 体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名： 壶』僦 日期：2006年7月4日 幻鐾蔓i薹》铁道科学