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水稳拌和站建设方案
一、编制依据及原则
1、方案编制依据
(1)本标段合同文件;
(2)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034—2000);
(5)《施工现场临时用电安全技术规范》;
(6)《建设工程施工现场消防安全技术规范》;
(7)本公司所拥有的机械设备、管理水平及多年积累的高速公路施工经验;
(8)本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划;
(9)既征临时用地的位置、面积、形状等特点。
2、编制原则
(1)严格遵循云南省公路施工标准化管理指南的要求为原则。能够正确指导水泥稳定料拌和站建设,确保建站符合要求。
(2)坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布置,确保按标准、安全的完成场站建设任务。
二、工程概况
土建九标段起讫桩号为XX+XX~XX+XX,全长XXkm,含XX区。全线级配碎石3.76万m3;水泥稳定风化砂7.63万m3;水泥稳定碎石14.66万m3,建设水稳拌和站进行厂拌。
三、拌和站选址、规划及布局
(一)选址:
水稳拌和站拟建在主线XX线路右侧80m处,位置紧邻主线路基与主线相通,地势开阔、交通便利、水电供应充足。
(二)规划及布局:
(1)采用封闭式管理,场地四周设置彩钢瓦围墙,墙高2m,围墙坚实、稳固、整齐美观。入口设置大门和值班室。
(2)水稳拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况,充分考虑施工生产情况,合理划分拌和站作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区,并设置洗车区、污水沉淀池和排水系统。
(3)拟建水稳拌和站占地长185m,宽120m,共计22200m2,具体布置详见附图《水稳站平面布置图》。
四、计划投入人员、机械设备、材料情况
1、人员:
普工10人,电工2人,机手10人,设备安装技术人员4人,测量、施工技术员2人,材料、协调等方面管理人员3人,拌和场建设现场负责人1人。
2、机械设备:
拌和站场地平整及建设用,360挖掘机1台,L50装载机1台,135KW推土机1台, 20T压路机1台,50t吊车2台,发电机1台及其他小型设备。
3、材料:
拌和场建设所用碎石、片石、水泥、砂、石渣、隔离墙等建筑材料在当地采购,直接运到工地,采购、运输便捷。
五、拌和站建设实施计划
拌和站从2013年10月15日开始建设,计划至
(1)10月15日—22
(2)10月23日—
(3)11月5日—7日:拌和设备安装完毕,铺筑拌和区和储料区场地;
(4)11月8日—10日:拌和站建设完毕,校核设备、验收。
六、拌和站建设施工及注意事项
进场后对拌和场场地进行测量,整理测量数据,进行整个场地的初步规划布置,具体施工方法及要求如下:
1、场地平整及压实、初步硬化
清除地表植被,拆除场地范围内的临时建筑;采用推土机平整场地,场地清理平整完成后,进行全面碾压,按照区域规划进行场地初步硬化。
2、拌和机作业区的设置
(1)根据工程量情况及进度计划要求,在拌和站配置一台山东潍坊贝特机械集团有限公司生产的WCB-600型强制式拌和机,设备具备自动计量功能,设自动计量补水器加水。拌和机产量约为500吨/小时。
(2)拌和机占地总长60米、宽20米,设立于拌和站东侧。
(3)严格按照厂家提供的拌和机基础图进行拌和站钢筋混凝土基础施工,基础入地深度不小于2m,基底位于强风化凝灰岩,按照图纸绑扎钢筋网后浇筑C25混凝土。基础施工时在拌和机支腿与基础各衔接点及支撑点位置安放预埋铁,安装设备时与设备衔接牢固。
(4)拌和机配置5个集料仓、3个水泥储料灌(单个最大容重100t),成品料斗容积8m3。集料仓搭设防雨棚,并设置隔板,隔板高度不少于100cm,确保不串料。
(5)水泥罐基础施工:
水泥罐基础拟下挖2.0米,基底位于强风化岩层,基底坚实,承载力不低于250kPa。再立模、安装上下两层钢筋网,浇筑C25混凝土。安装水泥储料罐,储料罐直径2.88m,仓筒高10m,支腿邻边间距2.05m,支腿高11m;单个罐自重6.0t。每个水泥罐基础保证3×3米的尺寸,同时将所有水泥罐的基础连成整体,厚度为1.5m,并预埋地脚螺栓和支撑钢板。基础顶面平整度正负误差控制在2mm以内。基础高于自然地面大于150mm,基础周围硬化,排水顺畅,严禁基础积水。承载力验算如下:
水泥罐满载时容重100t+自重6.0t,每条腿承受静载265kN;
基础自重为:3m×3m×1.5m×26kN/m3=351kN;
强风化岩地基承载力为250Kpa,考虑1.2倍荷载系数
1.2×(265kN×4+351kN)=1693.2kN<250kPa×3m×3m=2250kN,满足要求。
(6)主机基础施
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