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第五章 城市道路横断面设计 宁波大学建工学院 邵黎霞 城市道路横断面设计 城市道路的设计包括三个方面的内容：道路横断面设计、道路平面设计和道路纵断面设计。 城市道路横断面：道路中心线法线方向的道路断面。通常由车行道（机动、非机动）、人行道、分隔带、绿化带、设施带等各部分组成。 城市道路横断面设计 城市道路横断面设计依据：道路性质、道路类别、道路规划红线以及交通组织方式。 主要任务：合理确定各组成部分的几何尺寸及其相互布置关系，包括路拱坡度及路拱曲线的确定。 横断面设计原则 横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。 横断面设计应近远期结合。 对现有道路改建应采取工程措施与交通管理措施相结合的办法以提高道路通行能力和保障交通安全。 5-1 机动车车行道设计 车道：道路上供车辆行驶的部分。 机动车道：道路上供机动车辆行驶的部分。 机动车道的设计包括车行道宽度设计和车行道条数设计。 道路的交通量、一条车道的通行能力和标准宽度 一、机动车设计车辆（作为道路几何设计依据的车型） 5-1 机动车车行道设计 二、道路交通量的估算 设计小时交通量 设计小时交通量D.H.V(Designed Hour Volume):作为道路设计依据的每小时交通量。 一般采用设计目标年度内第30位高峰小时交通量 设计小时交通量的计算公式： （一）设计目标年度平均日交通量Qda (Nda) 远