小议火车快餐价格的分析.docxVIP

　　［摘要］利用微观经济学的供给，需求，均衡价格理论和弹性理论等知识，对火车快餐价格高于日常价格几倍的问题进行分析，并提出相应建议。 　　［关键词］火车快餐供给需求供需价格均衡理论弹性理论一、火车快餐价格问题的提出火车是人们长途旅行最常用的交通工具之一，它为不同的消费群体提供不同档次的服务，制定不同的价格，因此火车一直是运送长途旅客最多的交通工具。 　　火车旅行有众多的优点，如票价较合理，运送速度较快，安全度较高，运输量大等，但火车也有自己明显的缺点，如普通客运车停站多、运行慢，火车车厢较拥挤、特别是春节前后，火车买票难等。 　　去年春天，南方大部分地区闹雪灾，很多火车被困在半路上，尤其是京广线的。 　　在被困在半路上的火车上，曾经发生过一包方便面曾卖到80元的高价。 　　物以稀为贵，供给少，需求量大，价格自然贵。 　　火车快餐价格较高这正是旅客们遇到的一个难题。 　　众所周知，火车快餐价格常常高出市场价数倍，那究竟是什么导致了火车快餐价格如此之高呢？二、火车快餐价格问题产生的原因1．根据供需理论分析在微观经济学中，需求量是指买者愿意而且能够购买的一种物品量，作为需求量。 　　必须具备两个条件第一，有购买的欲望；第二，有购买的能力。 　　而供给量是指卖者愿意而且能够出售的一种物品量。 　　作为供给也要具备两个条件第一，有出售愿望，第二，有供给能力。 　　两者缺一不可。 　　无论在火车还是其他地方，民以食为天，人们总是离不开吃饭的，因此旅客对火车快餐有一种天然的需求，而且在市场条件下，人们对火车快餐的需求量是于乘坐火车旅客的人数成正比的。 　　火车是公共交通工具，在我们国家，火车是由政府控制的，分配额疏散旅客是它的公共服务性质，但火车服务在通常情况下，主要体现的是它的商品属性。 　　提供快餐有利可图，因此基本上所有长途运行的火车都提供快餐。 　　从火车安全稳定运行方面，火车运营商也不得不如此考虑，特别是一趟就运行数天的列车。 　　火车上需求与供给两方面都得到了满足。 　　根据需求定理，即认为在其他条件相同时，一种物品价格上升，该物品需求量减少的观点。 　　而且需求函数向右下方倾斜的线。 　　从中我们便可以总结出需求法则来，也就是价格与需求量之间存在着反向变动的关系，即在其他条件不变的情况下，需求量随着价格的上升而减少，随着价格的下降而增加。 　　同理，供给定理则是认为在其他条件相同时，一种物品价格上升，该物品供给量增加的观点；供给函数是一条由左向右上方倾斜的线。 　　供给随着价格的上升而增加，随着价格的下降而减少。 　　火车车厢容量有限，即火车快餐供给量基本上是稳定的。 　　但是火车乘客的数量较大，他们对快餐的需求量大大超过了火车快餐的供给量。 　　这样在市场价格情况下，就造成了火车快餐的供不应求，因此火车快餐价格高于日常价格几倍以上。 　　而且人们对火车快餐的需求量大于其供给量，如果火车快餐保持原价的话，就会出现争抢的局面，而且不利于火车运营商获取超额利润。 　　在这种情况下，火车运营商一方面为了获取超额利润，另一方面为了火车平安稳定的运行，他都要将价格提高。 　　2．根据供需均衡理论分析均衡，供给与需求达到平衡的状态。 　　同时，均衡价格，使供给与需求平衡的价格；均衡数量，价格调整到使供给与需求平衡时的供给量与需求量。 　　如果有关该经济事物各方面力量能够相互制约或相互抵消，那么该经济事物就会处于一种相对静止的状态，并保持这种状态不变。 　　在市场上，需求和供给可以认为是相互对立的经济力量。 　　按照需求定理，价格越高，需求量越少；价格越低，需求量越大。 　　而以供给定理来说，价格越高，供给量越大；价格越低，供给量越少。 　　正是这种相互作用使得市场处于均衡状态。 　　分析火车快餐定价问题，我们可以供需均衡来分析。 　　根据上述有关均衡的定义，如果价格太高，消费者愿意并且能够购买的数量就会减少。 　　相反，供给一方则尽可能的抬高价格，价格太低会减少愿意并且能够提供出售的商品或劳务的数量。 　　因此，供求力量相抵时，市场价格倾向于保持不变，此时市场处于均衡状态。 　　达到均衡的点称为均衡点，达到均衡的价格称为均衡价格，均衡价格所对应的供求数量称为均衡数量。 　　如果高于均衡价格，由此时决定的消费者愿意并且能够购买的商品数量就减少，这就意味着市场上出现了供大于求的现象，有些生产者的产品就会卖不掉，因此在高于均衡点的价格下，这些商品生产者不能实现他们的生产计划。 　　在这种情况下，某些商品生产者就会降价出售，从而导致整个市场上的价格下降。 　　随着商品价格下降，随着的需求量增加，而生产者的供给量减少。 　　但是，只要新的市场价格仍使得供大于求，市场