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§1 公路隧道发展概况
一、为什么要重视隧道方案呢?
(一)是由于公路建设的特点决定:
① 正由东部沿海地区向西部内陆地区发展
② 由平原地区向山岭重丘区延伸
(二)是由于隧道方案本身的优点决定:
① 改善线形
② 缩短里程
③ 根除病害
④ 保护生态环境
⑤ 提高运输效益
截至1999年底,我国已建成公路隧道1217座,总延伸里程406.7km,其中用新奥法施工的将近60%。
截至2000年底,我国已建成公路隧道1684座,总延伸里程628km。
截至2003年底,我国已建成公路隧道1970座,总延伸里程1000km,已建成运营的城市地铁长200km;铁路隧道有7400座,总延伸里程4200km。
2000年以后我国公路隧道以每年单洞300km速度替增
二、公路隧道常见的病害
① 隧道渗漏
隧道位于地下,时刻受到地下水的侵扰,如果防排水没做好,容易产生渗漏,影响行车
② 衬砌开裂
a工程上出现衬砌开裂更多的则是由于施工管理不当造成;
b因为衬砌厚度不足;
c因为混凝土强度不够。
③ 限界受侵
a为了保证施工安全和避免塌方,容易形成仓促衬砌,忽视断面界限,使建筑限界受侵;
b施工中常见现象是衬砌砼在浇筑过程中,模板强度、刚度不足出现走模,也会导致限界受侵。
④结合部不密实
a初期支护与围岩结合部
b二次衬砌与初期支护结合部
⑤通风照明不良
a设计欠妥;b器材质量存在问题;c运营管理不当。
另外,我进行检测时,建成运营期间,还发现有一些其它局限和问题。水泥砼断板;沥青路面开裂;压浆不密实;预制块蜂窝麻子
总结公路隧道特点
①断面积大
②形状扁平(断面扁平容易在拱顶围岩内出现拉伸区)
③通风要求(为什么要通风)
④照明要求(为什么要照明)
⑤防排水要求(为什么要防排水)
三、 隧道分类按不同性质分为不同的种类
1、按地质条件:土质隧道
石质隧道
2、按埋置深度:深埋隧道 埋深h≥3D
浅埋隧道 0.5D <埋深h<3D
超浅埋隧道 埋深h<D
3、按长度分: 特长隧道 L>3000m
长隧道 1000m<L≤3000m
中隧道 500m<L≤1000m
短隧道 L≤500m
4、按地理位置:山岭隧道
城市隧道
水下隧道
四、公路隧道检测技术的内容
按施工顺序分:
1、超前支护--注浆材料检测
2、开挖--超欠挖控制
3、支护体系
①初期支护质量检测--锚杆、钢支撑、 喷射砼
②防排水层质量检测
a材料的质量检测--合成材料、土工布、防水混凝土
b防水的质量检测--防水板铺设、止水带
c排水的质量检测--环向排水管、纵向排水管、中央水沟
③二次衬砌质量检测
a模筑砼的抗压强度;
b模筑砼的厚度
c衬砌背后空洞检测
4、量测技术
①位移量测
a地表下沉量测 (针对浅埋隧道、洞口段)
b拱顶下沉量测 (预测拱顶坍方)
c围岩周边位移量测 (收敛量测检验围岩和初期支护变形)
d围岩内部位移量测 (多点位移计测径向位移和松驰范围)
②力的量测
a锚杆轴力量测 (与拉拔力的区别)
b钢支撑压力量测 (是否达到极限压力)
c喷射砼应力量测
d二次衬砌压力量测
③量测数据的处理
5、通风检测
①施工期间
②运营期间
6、照明检测
7、交工验收质量检测
隧道总体 1、车行道宽度;±10mm
2、净总宽; 不小于设计
2、隧道净高; 不小于设计
3、隧道轴线偏位20mm
4、路线中心线与隧道中心线衔接;20mm
5、边坡仰坡 不大
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