全自动卡车车轮总成动平衡试验机技术协议微控反馈.docVIP

全自动卡车车轮总成动平衡试验机技术协议 陕西通汇汽车物流有限公司（以下简称甲方）与长春微控机械制造有限公司（以下简称乙方），就全自动车轮总成动平衡试验机（型 号：CCWK-PL-M03B技术方案及供货范围等方面达成协议如下: 1设备名称：全自动卡车车轮总成动平衡试验机 型 号：CCWK-PL-M03B 生产厂家：长春微控机械制造有限公司 2设备主要描述 该设备为车轮总成全自动动平衡检测设备，适用于车轮总成的两 面不平衡及其合成不平衡量的检测，并对车轮动平衡轻点或高点自动 打标记，带有车轮输入、输入辘道及车轮上、下线辅助设施及上线、 下线缓冲工位。 设备自带底座，需要在地面预埋四块方板（优选 300mm*300mni*30mm钢板Q235）或预埋M20螺栓（地面以上150mm）。 3设备主要特点 3.1该设备采用乙方专利技术，利用伺服电机驱动技术，能自动 将工件停止在动平衡高点或低点需打标位置； 3.2系统在车轮测定完毕后，可对其进行自动定位和打标； 3.3本设备采用使用工件范围较宽的内胀式平行夹具，工件变更 后无需更换夹具； 3.4本设备可对主轴自动进行偏心补偿，测量精度高； 3.5本设备可对测量数据进行统计处理和打印输出； 4设备主要构成 4. 1 CPU系统单元 4. 2动平衡检测单元 4.3入口输送工位 4.4车轮定中工位 5主测量台与升降机构 4. 6打标装置 4.7输岀工位及输送装置 4. 8控制回路 4. 9气压回路 4. 10操作控制台（柜） 4. 11安全防护 12其它及附属品 5车轮工件参数（设备满足以下车轮动平衡测量要求） 1工件种类：重卡车轮总成 5.2被测工件技术参数，包括以下： 5. 2. 1车轮轮辎名义直径18〃?24.5〃 5. 2. 2轮蜩名义宽度5〃?11.75〃 5. 2. 3中心孔直径202. 22K 281 mm三种 5. 2. 4 偏距 0 200 mm 5. 2. 5 车轮重量 max 200 kg 5. 2. 7轮胎最大宽度 W 450mm 5. 2. 8合成深度 W 400mm 5.2.9动平衡测量转速:280rpm （可调） 6设备性能指标 1生产节拍：W25秒（符合5. 2项约定参数的所有轮胎均满足 生产节拍小于25秒）。 7设备精度、验证标准 1参照标准 符合 GB/T4201-2006 及 JJF1151-2006 要求 2平衡机可达最小剩余不平衡质量W5?0g； 7.3平衡机一次减低率鼻95%； 7.4设备的检测值显示范围为0-9999g,数值显示小数点后两位, 数据显示为动平衡矫正补重重量及角度； 7.5使用标准工件循环测量10次，在250g不平衡质量情况下， 不换位重复装夹测得数值误差W 10g,重复换位检测W 40g, 相位误差精度三±2?5。，面分离精度W1/30 8设备工作条件 1 温度:0-50°C 8.2 湿度：W90% 3控制柜安装工业空调1台（带温度显示） 9设备各部件详细说明 1 CPU系统单元 1. 1控制计算机配置：配备专用车轮动平衡检测软件 采用英特尔奔腾双核处理器，500G以上硬盘，独立显存、 WINDOWS操作系统 9. 1. 2显示器：10寸彩色触摸屏 9. 1.3键盘端口：串口接口 9.1.4打印机端口: USB输出,标准打印机接口 9. 1.5数据输出：配备USB端口 9.1.6计数器：动平衡生产数量记录 9. 1. 7工件规格：系统内存储200种轮型以上的动平衡参数, 根据需要手动切换 9. 1.8数据容量：不少于100万件工件数据 9. 1. 9车轮参数及动作参数设置：车轮基本参数，升降台打标 动作位置等 9. 2动平衡测量单元 9. 2. 1主轴驱动马达：交流伺服电机 9. 2.2测量转速：280rpm （可调） 9. 2. 3测量方式 振动量测量传感器 角度检测方式：编码器Z相脉冲基准脉冲计数 9.3显示输出 9. 3.1显示项目：上下面不平衡量及角度显示 合成不平衡量及其角度 力偶不平衡量及其角度 9. 3.2显示模式：汉字、数字 9. 3.3显示颜色：合格为绿色，超出可修止范围为红色，其余 为蓝色 9. 3.4最小表示单位：不平衡质量O.lg不平衡角度ldeg 9.4平衡面分离：CPU自动计算，标定舷码为250g 9. 5偏芯补偿方式:180度偏心补偿 9.6自动打标角度定位方式：（合成量角度） 9. 6. 1编码器Z相脉冲技术方式控制 9. 6.2伺服电机白动驱动确定打标停止位置 9.7合格与否判定 9. 7.1上下面不平衡量规定合格值可根据不同工件工艺要求 人工设定 9. 7.2合成不平衡量合格值根据不同工件工艺要求人工设定 9.8工件定位夹具：平行内胀式夹具，使用轮辐凹面及中心孔定 位，驱动方式为气动； 9.9数