海底管跨极限跨长的确定及其振动中同向横向的耦合作用-船舶与海洋结构物设计制造专业论文.docx

摘 摘 要 管道运输是目前世界上重要的运输方式之一，天然气石油工业中的油(气) 输送大部分采用管道，然而海底管道检查维护、日常管理很不方便，一旦出了事 故，修复极为困难，因此对它进行安全分析是完全必要的。 铺设在海底的油气管道，无论是埋设于海底还是裸置于海床上，在波浪和潮 流力的往复交互作用下，都有可能被冲刷而形成悬跨段。悬跨段的海底管道，因 为没有土壤的支持力和摩擦力，很容易由于过大的位移和应力以及与尾流涡旋发 生共振而破损，因此，研究并控制管道的最大悬跨长度，是采取相应的防护措施 的前提。并根据实际工程的特点给出了解决该问题的具体措施，研究成果具有较 强的工程实用价值。 海底管道属于细长的柔性结构，在外力作用下容易发生较大的变形，但本身 的应变却不大，因此对较长的海管进行内力分析时采用线性方法是不合适的。同 时，海底管道作为一种特殊的结构形式，具有梁、悬链等的共同性质。针对这些 情况，本文采用几何非线性方法，按照半无限长地基管梁对它进行受力分析，在 力学模型上充分考虑了边界条件，环境影响，温度影响，力图使之与实际情况相 接近。 本文初步探讨了管跨振动中横向振动与同向振动之间的耦合作用，这个耦合 作用是通过轴向力实现的，因为两个方向振动中的轴向力都是一样的。结果证明 这个耦合作用可能很大，不能被忽略。 关键词：自由跨，极限长度，涡激振动，同向——横向耦合 AbstractNowadays Abstract Nowadays pipelines transportation is of the important transportation modes， Oil and natural gas transported Almost by pipelines．However,checking and maintaining them is veiy discommodious．Once them destroyed，it is difficult repaired them．Thus analyzing their safety the seabed is necessary． Because of the action of the force of the wave and the curl-ent，the pipelines installed the bottom of the eroded and become uncontained．Under this circumstance，tgey easily large displacement and sympathetic vibration with the eddy．Therefore，researching and controlling the maximum allowable span length，it is the precondition of the adopting corresponding safeguard． The result is valuable in practice． Since the pipelines spindly and easily deformed greatly under force their strains much，it is ill-suited linearity method analyze them．At the same time，as especial construction，they have the common character of the beam and tube．So this paper the geometry non—linearity and beam of half-immense length theory calculate the inter force of the pipelines．The mechanical model took the boundary conditions，circumstance and temperature into keep the result close the A time domain model is formulated in which the in，line and cross-flow deflections coupled throu曲the axial tension which in tum is computed from the pipeline prolongation any time．This formulation introduces time dependent tension