激波与模型球阵相互作用的动力学特性研究-流体机械及工程专业论文.docxVIP

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  • 2019-04-26 发布于上海
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激波与模型球阵相互作用的动力学特性研究-流体机械及工程专业论文.docx

浙江理 浙江理工大学硕士学位论文 激波与模型球阵相互作用的动力学特性研究 万方数据 万方数据 前后排曳力系数峰值的差值先增大后减小,后排模型球反射激波也会作用于前排,导致前 排曳力的二次下降,但相对于并排该下降的时刻较晚。 5、单排单球、双球和四球模型球实验和计算结果的对比一致表明,随着模型球数的 增大,曳力系数 Cd 峰值增大,说明邻近球周围的激波结构干涉会促使单球受到的曳力增 大。 关键词:激波;模型球阵;无量纲间距;相互干涉;曳力;非稳态曳力系数 II Abstract The interaction between shock wave and solid particle group has always been one of the important research topics in supersonic gas-solid two-phase flows. Many important applications are closely related to this research topic, for instance, the needle-free drug powder injection, supersonic cold spraying, pulse type powder fire extinguisher, solid fuel booste

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