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- 2019-04-26 发布于上海
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万方数据
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摘 要
作为内燃机组成的重要传动零件的曲轴是发动机中最重要、载荷最大的零件之一。 受周期性变化的气体力、惯性力和其它力矩的协同作用,曲轴要承受弯曲和扭转交变 载荷,所以曲轴必需要有充足的抗扭转、抗弯曲的刚度和疲劳强度。现代发动机的设 计向着高载荷、低油耗、低排放、高可靠性、轻质量等方向发展,使曲轴的工作条件 愈发苛刻。曲轴是承担由热能转换为动能的重要组成部分。所以在发动机的研发与优 化中,对曲轴进行研究具有重要的意义。
本课题以 EA113 型汽油机曲轴为研究对象,运用有限元方法,对该曲轴进行了 强度和模态分析。本论文的主要工作如下:
1)选用连续梁法对 EA113 汽油机曲轴进行计算,得到各处受力情况,并利用经 验公式计算出名义应力。
2)根据图纸利用 Pro/E 建立曲轴的三维实体模型,并将模型导 ABAQUS 划分网格 建立有限元模型。
3)在 ABAQUS 中施加载荷和边界条件,得出曲轴的应力应变图,并依据图形和相 关理论作分析,并得出曲轴安全系数。
4)在 ABAQUS 对曲轴进行模态分析,得出曲轴的固有频率及曲轴各点随振动频率 变化的位移图,得到在发动机运转过程中发生共振的几率。
关键词:曲轴,连续梁,应力,应变,模态分析
I
II
ABSTRACT
As an important transmission parts of EA113 gasol
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