计轴设备推广应用研究-控制工程专业论文.docx

国内图书分类号：V26斗．凸7 国内图书分类号：V26斗．凸7 密 级：公开 国际图书分类号： 西南交通大学 研究生学位论文 年 级 2Q!!级 姓 名 奎篮 申请学位级别 王猩亟± 专 业 控生』王猩 指导老师 鄞鲎麴握 二零一五年六月 万方数据 Classified Classified Index：V船以∞ U．D．C： S outhwest Jiaotong University Master Degree Thesis Times New Roman：Application research of axle equipment Grade：two thousand and eleven20 1 l Candidate：weili Academic Degree Applied for：Master Speciality：Control engineering Supervisor：guoj in Mar．6．2015 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本 人授权诬南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保密团，使用本授权书。 (请在以上方框内打“、／”) 学位论文作者签名：旁彩 孙 、孙r屯 』 日期：jp∥．6．甜 期 勘岍 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1)地线不好，引起设备受到干扰； 2)电缆质量或施工质量问题引起的设备干扰问题； 3)长区间传输问题及干扰问题； 4)外界人为干扰问题： 5)对设备的安装不符合要求，导致设备不能可靠工作； 6)监测设备不到位，导致设备故障后的故障修护时间过长及不能进行准确的故障 原因分析等。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。 除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的 研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全 了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 拳节 f 日期：≯扫J．易、手≯ 万方数据 西南交通大学工程硕士研究生学位论文 西南交通大学工程硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 本论文选题主源于国内计轴设备科技开发应用，结合新技术、新工艺以及计轴技术 的新方法以完善现有计轴设备构成，克服其缺陷，以推广与应用。 论文的主要内容包括，在论文第一章绪论部分主要对该系统的研究意义及必要性， 国内外相关技术研究现状作了说明；随后对实现单线区间闭塞的基本方法和制度，主要 优缺点以及技术改造进行了介绍；通过对轨道电路存在的分路不良及红光带问题进行阐 述，描述了国内外通过计轴设备、轨面打磨喷涂、3V化或高压脉冲、多特征轨道电路 方式等思路，以改善使用环境，减小轮轨间阻抗或采用脉冲击穿轨面不良导电层等解决 办法。针对于此，讲述计轴设备作为解决分路不良及红光带的国内发展趋势，并详细阐 明其优缺点，并根据其应用中存在的问题具体分析解决。本论文是以国内生产的JZl．H 型计轴设备为讨论对象进行阐述的。 接着论文第二章计轴设备简介，描述了系统技术条件及基本工作原理；计轴系统主 要基于车轴数统计原理，通过安装于区段钢轨两端的轨道传感器，读取、检查通过列车 轴数，并进行运算比较判别计轴轨道区段的占用情况。如果进入区间与离开区间的计轴 数目一致，判定该区段空闲。 论文第三章对目前计轴设备在推广应用中遇到的问题进行分析，并提供解决方案， 以进一步推广应用。首先是，为保证设备故障后的及时修护及进行准确的故障原因分析 等，进行计轴监测升级改造，包括监测组成、监测内容、监测接1：3。其次，为解决传输 线路干扰问题，进行传输线通道的电缆变光纤改造方案，以及技术要求。为解决地线引 起的干扰问题，明确地线设置等要求。 其次论文第四章施工技术标准研究最后简介了计轴闭塞工程施工技术标准。明确施 工技术要求，如施工过程问题、电缆质量或施工质量研发的设备干扰问题，以便于系统 设备的使用、调试与维护。并对施工技术标准进行分析描述，规范施工，解决施工问题 导致的设备不可靠因素，为计轴设备的推广应用提供有力的保障。 关键词：铁路信号；计轴；计轴系统；施工；实践运用； 万方数据 AbstractThe Abstract Th