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铁路建设物资管理信息化研究 摘要：本文主要分析了新上铁路新恩段、恩陶段、陶鄂段的铁路工程物资在甲供管理模式下，采用信息化手段把甲供物资的台账管理应用在甲供物资的招标管理、合同签订、进场交接、施工使用、剩余物资的全过程中。依托物资电子台账记录的数据，实现物资精细化管理，落实物资进场有序，确保供货数量精准，项目概算清理物资费用准确。通过分析和探讨物资管理工作内容，提出可采取的信息化手段和措施，以此推动鄂上段铁路建设甲供物资管理工作的顺利开展。 关键词：铁路建设;甲供物资;台账管理;新上铁路 新上铁路正线全长约359.5km，位于内蒙古自治区西南部鄂尔多斯市伊金霍洛旗、乌审旗、鄂托克前旗境内，线路东起包西（包头至西安）铁路新街站，西至上海庙站，沿线路设置28个车站。新上铁路全线分四段：新恩段、恩陶段从2009年8月开工建设，2014年5月开通运营。陶鄂铁路2014年12月开工，2016年12月开通。鄂上段尚未取得批复，还没开工建设。本项目线路较长，项目分段建设已历时7年，工程所需的物资设备数量庞大、涉及面广、管理难度较大。新上铁路项目自开工建设以来，随着经济形势的变化，甲供物资管理目录也几经修改，施工工期不断调整，但物资管理工作始终坚持以保障新上铁路工程建设物资需求为重点任务和主要工作。物资管理遵循“源头把关、过程控制、精细管理”的原则，以“保证质量、控制价格、保障供应”为核心，对物资设