加锚岩体力学性能的数值模拟-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

专业学位硕士学位论文加锚岩体力学性能的数值模拟 专业学位硕士学位论文 加锚岩体力学性能的数值模拟 Numerical Simulation of Mechanical Properties of Anchored Rock Mass 学 号：大连理工大学 Dalian UniVersity of Technology 万方数据 ㈣㈣㈣㈣㈣ ㈣㈣㈣㈣㈣ Y282踅31 大连理工大学学位论文独创性声明 作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究 工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用内容和致谢的地方外， 本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果，也不包含其他已申请 学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献 均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。 若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。 学位论文题目： 么!至益丝缝堑望丝鸯色丛耋幽垂生 作 者签名： 丞超．垂 日期：2翌』』年j月—二￡曰 万方数据 大连理工大学专业学位硕士学位论文摘 大连理工大学专业学位硕士学位论文 摘 要 岩体中节理的存在，导致其宏观力学性能大大降低，给支护工程的设计提出了很大 的挑战。锚杆锚固技术由于其安全可靠、经济实用的特点，备受工程师的青睐。该技术 经过一个多世纪的发展，但是对锚杆加固的机理的系统的研究仍然缺乏。拉拔试验是加 锚岩体力学试验中的基本试验，可以为今后调整锚杆的结构参数、改进锚杆的制作工艺 提供参考，而剪切试验对于认识锚杆对弱面抗剪能力的加固特性，具有重要的意义。因 此，本文以全长粘结式锚杆为研究对象，系统的研究加锚岩体的力学特性。 本次论文采用RFPA系列软件，既考虑到了细观的破坏特点，也能模拟宏观破坏行 为，同时考虑了岩体、粘结材料、锚杆三者之间的相互作用和整体联系。分别模拟加锚 岩体的拉拔试验和加锚节理岩体的剪切试验，获取加锚岩体的破坏特征、极限荷载与变 形参数，旨在研究不同因素水平对加锚岩体力学性能的影响，确定锚杆的极限承载能力， 揭示锚杆内力传递规律与加固机制。 本文首先开展锚杆的拉拔试验，与经典的Phillips理论进行结合，并与其他学者的 物理实验进行验证对比，验证数值模型的可行性，然后根据已有的全长粘接式锚杆的拉 拔物理试验，设计了相应的数值正交试验，对数值模拟结果进行整体性的数理统计分析， 并与物理试验结果进行比对，研究了抗拔力与岩石弹模、锚杆埋深的关系，总结了锚固 岩体的破坏形式和特点。在单根锚杆的拉伸试验基础上，进一步模拟了锚杆间距间的影 响和群锚效应对破坏效果的影响，系统研究了群锚结构在拉拔和剪切作用下的力学性能， 揭示出其与单锚结构的不同特点。 在剪切试验中，本文主要验证加锚节理岩体抗剪性能的增强机制，探讨加锚注浆节 理面的抗剪性能，揭示锚杆倾角对加锚注浆节理岩体抗剪性能的影响规律，总结锚杆倾 角与加锚起伏节理面抗剪性能的关系。研究结果表明：节理岩体的抗剪强度可以通过锚 固的方式得以加强；较小的锚杆倾角具有较大的抗剪能力，而这种提高是牺牲锚杆抗拔 能力获得的，具有一定局限性：当起伏角为17。的起伏节理面时，锚杆倾角口=450时 试样的抗剪效果最好；为了提高岩体的综合抗剪能力，可以采用增加节理单位面积内的 锚杆数或者在节理面注入水泥砂浆的方法。 本文的研究结果，不仅有助于了解加锚岩体的力学性能，也可以为设计可靠有效的 岩体锚固方案，提供有力的试验数据和理论基础。 关键词：全长粘结式锚杆；RFPA；拉拔试验；剪切试验；群锚结构 万方数据 加锚岩体力学性能的数值模拟AbSl[1jact 加锚岩体力学性能的数值模拟 AbSl[1jact Rock’s macroScopic mechanical properties greatly reduced because of the existence of joints．This is a big challenge to the design of support engilleering．Bolt support technology is widely used by civiI engineers becauSe of the characteristics of such as Sa危and reliable， economical and practicaI．Although the technology has deVeloped more than one century，the system study of the anchor’s reinforcement is still lackIng．Pull-out test is one of the anchored rock mas