大兴川电站2x250kn双向门式启闭机负荷试验方案.docVIP

PAGE 2X250KN双向门式启闭机 负荷试验方案 批准：韩伟杰 审查：韩伟杰 编制：王圣军 中国水利水电第六工程局有限公司 2015年03 目 录 1、工程概况……………………………………………………………1 2、试验准备工作………………………………………………………1 3、试验程序……………………………………………………………1 4、空载试验……………………………………………………………2 5、静负荷试验…………………………………………………………3 6、动负荷试验…………………………………………………………3 7、安全措施……………………………………………………………4 8、人员组织……………………………………………………………4 9、工器具配置…………………………………………………………5 10、负荷试验应急救援预案…………………………………………6 11、试验记录表格……………………………………………………7 PAGE 4 2X250KN双向门式启闭机负荷试验方案 概述 坝上2X250kN双向门式启闭机装设于电站进水口470.60m的检修平台上，露天工作，轨面高程同样为470.60m。门机通过拉杆操作电站进水口拦污栅和检修闸门，通过机械自动抓梁操作溢洪道检修闸门，门机是检修快速闸门及其启闭机的起吊设备。 2X250KN门机大车轨道跨度为8500mm，轨道总长度2?150m，具备负荷试验条件。 试验准备工作 2X250KN双向门机试验材料准备： 双向门机主钩额定起重载荷为2x250KN，按照静载荷最大要求125%，门机动滑轮组0.7吨，剩余试块约61.8吨。 2、2X250KN双向门机负荷试验区域选定： 门机空载荷试验、静负荷试验区拟在电站进水口1#检修门上方区域进行，动载荷试验在门机全行程范围。试验区域内设置警戒线。 2X250KN双向门机试验前的检查 （1）整机进行清扫，清除所有安装时留在机上的杂物。 （2）检查所有机械部件、连接部件，各种保护装置及润滑系统等的安装、注油情况，其结果应符合要求，并清除轨道两侧所有杂物。 （3）检查钢丝绳绳端的固定，固定应牢靠，在卷筒、滑轮中的缠绕方向应正确。 （4）检查电缆卷筒、中心导电装置、滑线、变压器以及各电机的接线是否正确。 检查运行机构的电动机转向是否正确和转速是否同步。 4、试验荷载吊装方法 利用电站进口检修门门叶及拦污栅充当配重（用溢流坝检修门埋件进行配重块调整）进行载荷试验，双向门机两动滑轮和检修门吊耳相连接，小配重块（检修门埋件）放在电站进口检修门上进行载荷试验 三、试验程序 2X250KN双向门机安装完成后进行以下各项试验，包括：空载试验、静负荷试验、动负荷试验。 2X250KN双向门机试验顺序 空载试验→50%静载试验→75%静载试验→100%静载试验→125%静载试验→110%动载试验 四、空载试验 空载试运行起升机构和运行机构应分别在行程内上、下往返3次，并检查下列电气和机械部分。 1) 起升机构上下往返3次，检查项目： ?操作手柄的操作方向与起重机各机构的运转方向是否一致； ?电动机的运行 是否平稳，三相电流是否平衡； ?制动器动作是否灵活，有必要进行适当调整； ?钢丝绳是否缠绕正确，且无异常振动和躁声； ?电气设备是否正常，电气设备应无异常发热现象，控制器的触头应无烧灼现象； ?限位开关、保护装置、联锁装置及继电保护元件动作是否正确可靠； ?各润滑油路是否畅通，轴承温度是否正常，且不得超过65℃； ?运转过程中，制动闸瓦应全部离开制动轮，不应有任何摩擦。 2) 小车运行机构沿桥架全行程往返三次，检查项目： ?操作手柄的操作方向与起重机各机的运转方向是否一致； ?电动机的运行是否平稳，三相电流是否平衡； ?各机构是否正常运转； ?小车运行时车轮应无啃轨现象，车轮与轨道接触良好，小车主动轮应在轨道全长范围内与轨道接触； ?电气设备是否正常，电气设备应无异常发热现象，控制器的触头应无烧灼现象； ?行程开关、限位开关、联锁装置及继电保护元件动作是否正确可靠； ?运转过程中，制动闸瓦应全部离开制动轮，不应有任何摩擦。 3) 大车运行机构在轨道允许范围内往返三次，检查项目： ?操作手柄的操作方向与起重机各机构的运转方向是否一致； ?电动机的运行是否平稳，三相电流是否平衡； ?各机构是否正常运转； ?大车运行时车轮应无啃轨现象，车轮与轨道接触良好，大车主动轮应在轨道试验区域范围内与轨道接触； ?电气设备是否正常，电气设备应无异常发热现象，控制器的触头应无烧灼现象； ?行程开关、限位开关、联锁装置及继电保护元件动作是否正确可靠； ?运转过程中，制动闸瓦应全部离开制动轮，不应有任何摩擦； ?在无其他噪声干扰的情况下，各项机构产生的噪声，在司机座（不开窗）