水泥稳定碎石串联式双拌缸两级拌合施工的研究与应用.docxVIP

辽 宁 省 交JOURNAL OF LIAONING通 高 等PROVINCIAL专 科 学 校 学 报 辽 宁 省 交 JOURNAL OF LIAONING 通 高 等 PROVINCIAL 专 科 学 校 学 报 COLLEGE OF COMMUNICATIONS 第 15 卷 第 5 期 2 0 1 3 年 1 0 月 Vol. 15 No. 5 Oct. 2 0 1 3 文章编号 ： 1008-3812（2013）05-025-04 水泥稳定碎石串联式双拌缸 两级拌合施工的研究与应用 毅1 齐 永超2 吕文 军2 程 （1. 辽宁省高等级公路建设局 ， 辽 宁 沈 阳 110005； 2． 北京城建道桥建设集团有限公司 ， 北 京 100124） 摘 要 水泥稳定碎石串联式双拌缸两级 拌 和是以混合料拌合工艺的改进研究为出 发 点 ， 通 过 改进混合料拌合工艺后 ， 进 一 步 调 整 水 泥 剂 量 ， 改善了混合料材料性能 ， 有 效 提 高 了 铺 筑 效 果 ， 确 保 了 工 程 质 量 ， 有 效 减 少 了 裂 缝 、 离析等质量通病 。 研究成果将更有效的 促 进和完善低 剂 量 水 泥 抗 裂型水泥稳定碎 石 混合料技术的应用 ， 尤其对结构收缩应力大 、 有 冻 胀 危 害 的 寒冷地区道路施 工 ， 具有很强 的借鉴意义 。 关键词 道路工程； 水泥稳定碎石 ； 中图分类号 ： U416.214 双拌缸 ； 路面 基层 文献标识码 ： B 1 前言 基 层 是路面结构中的承重部分 ， 生 横 向 裂 缝 ， 造 成 水 分 渗 入 ， 引发路面冻胀翻浆 等 病 害 。 丹 通高速公路项目指挥部针对常规水泥 稳 定 碎 石 基 层易产生横向收缩裂缝 ， 以 及 混 合 料 拌 和 、 摊 铺 过程中产生离析的通病问题 ， 开 展 了 “水泥稳定碎石混合料串 联双拌缸拌合生产施工 技术” 的研究与应用 。 2 施工工艺原理 、 特点及适用范围 2.1 工艺原理 （1） 采 用 双 拌 缸 干 、 湿两级拌合施工技术 ， 提高成品混合料的均质性 ， 增加路面使用寿命 。 水 泥 稳 定 碎 石混合料串联式双拌缸两级拌合施工 工 艺 ， 改 变 了传统的单缸连续拌合混合料的生产 方 式 ， 采 用 了两级连续拌合理念 。 即 ， 采 用 串 联 方 式 在 原 有 拌缸设备基础上再增加一台同型号拌 缸 ， 适 当 延 长混合料的拌合时间 ， 同 时 并 不 明 显 降 低 生 产 效 率 。 此工艺可有效消除粗细集料离析 和 水 泥 裹 附 不 均 匀 问 题 ， 使生产的混合料达到均 质 化 ， 使 基 层摊铺时各部位混合料均匀一致 ， 消 除 了 混 合 料 摊铺时常见的不均匀离析现象 ， 保 证 了路面基层强度的整体性 （见图 1）。 主 要 承 受 车 辆荷载的竖向力 ， 并把路面结构自重和荷载应力 扩散到垫层或 土 基 ， 而半刚性基层沥青路面是我 国目前高速公路路面结构使 用的主要典型形式 ， 一些新建高速 公路产生的裂缝 、 龟裂等早期破坏 常与半刚刚性 基层质量有直接关系 ， 因 而 如 何 提 高基层使用功 能和使用寿命一直是广大工程技术 人员关注的重要课题 。 水 泥 稳定碎石基层串联式双拌缸二级拌合是 通过改进目前的无机结 合料集中厂拌的施工工 艺 ， 在 增 加 粉 煤灰等外掺细填料及适当降低水泥 的 情 况 下 ， 通 过增加水泥拌合拌缸模块 ， 延 长 水 泥稳定混合料 的 拌 合 时 间 ， 达到提高混合料的均 匀 一 致 性 ， 降 低 施 工 离 散 性 ， 从而从施工环节入 手根本上解决 水泥稳定碎石基层的实体质量 ， 提 升路面的耐久性和降低基层反射裂缝的产生 。 辽 宁 省丹东至通化高速公路是辽宁省重点公 路 建 设 项 目 ， 列入交通运输部的 “中 国 北 方 寒 冷 地区典型示范工程 ”， 该 项 目 地 处 冬 寒 区 ， 冬 期 长且年降水量大 ， 路面受季节变化影响大 ， 易 产 收稿日期 ： 2013-06-21 作者简介 ： 程毅 （1979— ）， 男， 湖南株洲人 ， 硕士， 高级工程师 。 研究方向 ： 路面工程 。 · 25 · 辽 宁 省 交 通 高 等 专 科 学 校 学 报2013 年（3） 接 通 总 电 辽 宁 省 交 通 高 等 专 科 学 校 学 报