钢筋笼吊装技术交底.docVIP

郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表 PAGE PAGE 9 技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 工程名称 郑州市轨道交通2号线一期土建施工 北环路站 交底日期 2014年5月1日 施工单位 中国中铁隧道集团有限公司 分项工程名称 钻孔灌注桩钢筋笼吊装 交底提要 北环路站围护结构钻孔灌注桩钢筋笼吊装技术交底 交底内容： 该交底适用于北环路站围护结构钻孔灌注桩钢筋笼吊装施工。 1、围护结构钻孔灌注桩钢筋笼吊装工程概况 1.1吊装作业内容 本工程在钻孔灌注桩施工期间，起吊工作主要是钻孔灌注桩钢筋笼吊装及其它材料、设备的场内调转作业。 为保证施工的安全，根据现场施工中起吊重物的实际需要，就起吊设备、起吊方法、吊具、吊筋等多方面进行安全系数的考虑。 1.2钻孔灌注桩钢筋笼设计概况 本工程设计为Φ1000@1200mm钻孔灌注桩共计364根，分别为ZZ1、ZZ2两种类型桩，均采用一种吊装方案，其中ZZ2型钢筋笼最长、最重，故只需要对ZZ2型钢筋笼进行验算， ZZ2型钢筋笼长29m，重3.33t ，具体配筋见附图1，各类型钢筋笼长度及单个钢筋笼重量见表1。 表1 单个钢筋笼工程数量表 序号 桩型号 根数 钢筋笼长（m） 单个钢筋笼重量（t） 备注 1 ZZ1 97 27.00 3.08 222 24.97 2.85 36 24.27 2.77 2 ZZ2 9 29.00 3.33 车站北端头位置 2、钻孔桩钢筋笼总体吊装作业方案 根据上述特点和以往地铁工程施工经验，ZZ2型钢筋笼采用单台50T履带吊空中六点起吊、一次吊装入孔的吊装方案，起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。 起吊前准备钢筋“三检制”验收地面承载力检查吊机检查及评估起吊人员及绳索准备挂绳索及吊点检查且划定警示区域下达起吊指令起吊起吊过程监控钢筋笼水平运输合格整改合格合格合格合格违规违规合格 起吊前准备 钢筋 “ 三检 制 ” 验收 地面承载力 检查 吊机检查及 评估 起吊人员及 绳索准备 挂绳索及吊点检查 且划定警示区域 下达起吊指令 起吊 起吊过程监控 钢筋笼水平运输 合格 整改 合格 合格 合格 合格 违规 违规 合格 不合格 不合格 制止起吊与整改 制止起吊与整改 钢筋笼入孔 图1 钢筋笼吊装工艺流程图 2.2 吊装方法 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，然后主吊钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随之指挥副钩配合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。 第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。 第六步：指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入孔。 2.3吊装方案（以钻孔灌注桩钢筋笼最长、最重ZZ2型桩为例，ZZ1型桩吊装方法相同） 2.3.1起吊机械设备及料具配备 起吊设备选择的原则： a、起吊设备的负重能力须满足现场所吊重物重量要求，确保施工安全顺利进行。 b、根据现场实际施工情况。 根据以上分析，北环路站围护结构钻孔灌注桩钢筋笼吊装选用1台50T履带吊对钻孔灌注桩钢筋笼进行吊装。 起吊施工机械设备及料具配备见表2《起吊施工机械设备及料具配备表》。 表2 起吊施工机械设备及料具配备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 1 汽车吊 中联重科QY25K 台 1 2 履带吊 中联重科QUY50 台 1 3 钢板扁担 2m长， 20mm厚，100mm宽 根 1 4 Φ18钢丝绳 16m 根 2 5 Φ18钢丝绳 8m 根 1 6 滑车 5t 个 5 7 卸扣 10t 个 8 2.3.2钢筋笼吊点布置 钢筋笼为细长杆件结构体，其钢筋笼的重心大致处于结构体的中部，即0.5L处。按施工要求安装钢筋笼的工作步骤应先利用吊车的主钩将钢筋笼水平吊离地面，再利用吊车的副钩在空中吊装竖直后进行下放。 为保证起吊的平衡，在钢筋笼的起吊面根据受力特点布置6个吊点，吊点位置牢固焊接；钢筋笼的顶端对称均衡布置1组吊筋，吊筋与钢筋笼主筋的搭接焊接长度必需达到10d（d为钢筋直径）。吊点布置见图2钢筋笼吊点布置图。 图 图2 钢筋笼吊点布置图 2.3.3吊筋选择 起吊钢筋笼吊筋选择设置2根φ12圆钢作为吊筋。（经验算，符合要求） 2.3.4单个钢筋笼起吊时间 见表3《钢筋笼起吊时间表》 表3 钢筋笼起吊时间表 序号 工序名称 作用时间 备注 1 起吊准备 0.2