作用:使汽车在正常行驶过程中具有转向操纵轻便和自动保持直线行驶的能力,同时转向轮应尽可能纯滚,以减轻轮胎的磨损。 --车轮(或通过转向节)和车桥、车架的安装应保持一定的相对位置。 一、四轮定位参数 所谓的四轮定位是在前轮定位参数(主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束)的基础上增加了后轮前束与后轮外倾角两个定位参数。 许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角,以改善转向稳定性。后轮外倾角与前轮外倾基本上相同。 通常是通过转向轮定位的4个参数:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束来保证的。 由于目前汽车多数采用前轮转向,所以转向轮定位通常称为前轮定位。 主销后倾--对车轮产生回正力矩,保证汽车直线行使稳定性。 主销内倾-自动回正、转向轻便。 车轮外倾-防止满载时车轮出现内倾 前轮前束 --减轻和消除由于车轮外倾而产生的不良后果 (6)推力线(推进线): 推进线:两后轮总前束的平分线。如图4-16示 (7)推进角:推进线的是汽车实际的车身几何中心线与推进线之间形成的夹角。图4-17所示。 学习情景四 汽车底盘检测 ★任务:熟悉车轮定位内容★ 学习目标: 一、熟悉车轮定位作用 二、理解车轮定位检测内容 一、车轮定位作用 ①保证汽车的操纵稳定性、方向稳定性及最小的轮胎磨损,并在各种路况下保证这些要求的实现。? ?②磨损、变形、损坏会使定位参数发生变化,从而导致严重事故。更换球销、摆臂、横拉杆等零件后对车轮定位参数进行调整也是必须的。? ?③车轮定位就是对悬架及转向系各部件进行调整,以达到原设计功能。且只有电脑四轮定位才是快捷、准确的定位方法。 一、车轮定位作用 二、车轮定位定义 二、车轮定位定义 三、车轮定位项目 4.车轮前束 汽车两个左右两个车轮安装后,在通过车轮轴线并与地面平行的平面内,两车轮前端略向内束,这种现象称为前轮前束。 前轮前束 几何中心线和推力线重合? ①车轮中心线:指轮胎上对车轮轴垂直的中心线。 ②几何中心线:指车身纵向中心平面和过前后两车轴水平面的交线。 ③推力线:指后轮总前束的角平分线 。 车轮定位基准 图4-16 推力线(推进线) 图4-17 推进线及推进角 车轮定位基准
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