汽车专用数字万用表函数信号发生器双踪通用示波器文档资料.pptVIP

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汽车专用数字万用表函数信号发生器双踪通用示波器文档资料

第7章 汽车常用测量仪表 7.6 通用双踪示波器 2.垂直偏转系统 1-通道1输入端[CH1  INPUT(X)]:用于垂直方向信号的  输入。在X-Y方式时输入端信号作为X轴信号。 2-通道2输入端[CH1 INPUT(Y)]:同上。但在X-Y方式时  输入端信号作为Y轴信号。 9、10-交流-接地-直流耦合选择开关(AC-GND-DC):选  择垂直放大器的耦合方式。  交流(AC):在此方式 时,信  号经过一个电 容器输入,输  入信号 的直流部分被阻隔,  显示交流分量。  接地(GND):在此方式时,垂  直轴放大器输入端接地。 7.6 通用双踪示波器 2.垂直偏转系统  直流(DC):在此方式时,输入信号直接送到垂直轴放  大器输入端显示,信号中包含直流成分。 11、12-衰减器开关(VOLT/DIV):用于选择垂直偏转灵敏  度的调节。如果使用的是10:1的探头,计算时屏幕上  的读数要乘以10。 13、14-垂直微调旋钮(VARIBLE):  用于连续改变电压偏转灵敏度。  该钮在正常情况下应顺时针旋  转到底。若将旋钮逆时针方向  旋转到底,垂直方向的变化范  围应大于2.5倍。 7.6 通用双踪示波器 2.垂直偏转系统 15、16- CH1×5扩展、CH2×5扩展(CH1×5MAG、  CH2×5MAG):按下时垂直方向的信号扩展5倍,最高  灵敏度变为1mV/div。 17、18-垂直位移(POSITION):调节CH1输入端和CH2输  入端的信号在屏幕中的垂直位置。顺时针旋转波形上  移,逆时针旋转波形下移。同  时旋钮17当工作在X-Y方式时,  该键用于Y方向和移位。 19-通道1选择(CH1):屏幕上仅显  示CH1端的输入信号。 20-通道2选择(CH2):屏幕上仅显  示CH2端的输入信号。   汽车 电工电子 第7章 汽车常用测量仪表 目录:  7.1 电工仪表的基础知识   7.2 模拟式万用表   7.3 数字式万用表   7.4 汽车专用数字万用表   7.5 函数信号发生器   7.6 双踪通用示波器 应知:   常用电工仪表分类、准确度等级、电工仪表的符号及意义等;   模拟式、数字式万用表的基本工作原理;   汽车专用万用表在汽车检修过程中的基本应用;   YB1600系列函数信号发生器的使用方法;   双踪示波器的基本使用方法。 第7章 汽车常用测量仪表 应会:   模拟式万用表、数字式万用表测量电阻、电流及电压的方法;   汽车专用数字万用表的基本使用方法。 第7章 汽车常用测量仪表 7.4.1 基本构造 7.4 汽车专用数字万用表  汽车专用万用表主要由数字及模拟显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量插座、公用插座(用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等)、搭铁插座、电流测量插座等构成。    另外,为了实现某些功能,例如测量温度、转速等,汽车万用表还配有一些配套件。如热电偶适配器、热电偶探头、电感式拾取器,以及AC/DC感应式电流夹钳(5~2000A等)。 7.4.2 主要技术参数 7.4 汽车专用数字万用表 (400mV~400V) (1 0.5%) ,1000 (1 400(1 1%)mA,20(1 (400mV~400V) (1 1.2%) ,750 (1 400(1 1.5%)mA,20(1 400 (1 1%),(4k ~4M )(1 1%),40(1 2%) M 4kHz~4MHz (1 -18~ (300 3) ,(301~1100) (1 3%) (150~3999) (1 3%)r/min,(400~1000) (1 0.2% 频宽比 0.5% 闭合角 0.6%)r/min 转速闭合 温度的检测 1%dgt 二极管的检测 电路通、断音频信号测试 音频 0.05%)最小输入10Hz 频率 电阻 2.5%)A 交流电流          1.5%) V 交流电压            2%)A 直流电流                 1%) V 直流电压 技术参数 主要功能 7.4 汽车专用数字万用表 7.4.3 基本功能 1.检测交/直流电压、频率、百分比(占空比)。 2.发电机最大、最小输出电压、电流(配合4

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