汽车用特殊钢冶金技术讲座1文档资料.pptVIP

* 爱知製鋼生产轴承钢的工艺 * 提高挡渣效率 降低炼钢终渣流动性 (提高碱度、MgO含量等) ； 采用气动挡渣、挡渣锥、原红外热像仪等高效高效挡渣设备； 钢水包渣层厚度≤30~ 50mm； 对特殊要求钢种，出钢后钢水包除渣。 * Al直接脫氧 2[Al]＋3[O]＝Al2O3(s) △G?＝－1209594＋395.3 T E.T. Turkdogan, Fundamentals of Steelmaking, Cambridge, UK, 1996 * 感应炉（Ar气氛）研究结果 1600℃ * T[O]与溶解氧[O] 山陽特殊鋼资料 * LF 炉精炼要点 低SiO2含量耐火材料； 防止钢包残钢 Ti 含量污染（轴承钢）； 强化扩散脱氧； 高碱度炉渣； 强搅拌。 * 采用低SiO2含量耐火材料 防止 SiO2 作为氧化剂； 减少包衬熔损，保证高炉渣碱度； 采用高铝质或MgO质耐火材料。 * 感应炉研究结果 * 强化扩散脱氧 足够钢水包净空高度； 分批添加碳粉、铝粒 ； 保持钢包炉内正压； 炉渣(FetO＋MnO)≤ 0.5％ 。 * 爱知製鋼生产齿轮钢资料 Proceedings of the 6th International Iron and Steel Congress, 1990, Nagoya, p.640 * 采用高碱度炉渣 Proceedings of the 6th International Iron and Steel Congress, 1990, Nagoya, p.640 * 炉渣 SiO2≤10％ * 炉渣 CaO/Al2O3≈1.8 * 许多钢厂石灰硫含量过高 石灰带入硫量： 第1炉；0.036％； 第2炉：0.037％； 第3炉：0.034％。 国内某厂渣料成分 * 石灰硫含量的影响 炼钢石灰用量 45kg/t 脱硫处理渣量 3kg/t 脱硫渣[S] 4.3％ 废钢加入量 100kg 废钢[S] 0.04％ 铁水量 1000kg 铁水[S] 0.007％ * LF精炼脱硫渣系 (CaO)+2/3[Al]+[S]=(CaS)+1/3(Al2O3) △G?＝－31487－67.53T [1] [1] E.T. Turkdogan, Fundamentals of Steelmaking, The Institute of Materials, The University Press, Cambridge, UK, 1996 （1） * （S.P.） 因子推导 代入（2）式， （3） 因为， （2） * （S.P.） 因子推导 （3） 由（3）式，可推出 其中， (S.P)只与炉渣组成有关； 获得高的(S)/[S]： 增加钢液[Al]含量； 提高温度； 降低炉渣(S.P.)值。 * （S.P.）测定结果 60％CaO-10％SiO2 -30％Al2O3 * NKK福山厂250吨LF炉生产极低硫钢([S]5ppm) * 真空喷粉脱硫 铁水预处理－BOF－LF－RH－CC工艺： 炉外精炼时间长（80～100min）； 钢水温降大； [N]含量增加。 铁水预处理－BOF－真空喷粉精炼－CC工艺： 精炼时间短（～40min）； 同时进行脱硫、脱氢、脱氮； 温降小； [S]可以脱除至3～5ppm。 * V－KIP（君津280t）工艺 Proceedings of the 6th International Iron and Steel Congress, 1990, Nagoya, p.611 * 比搅拌功率的比较 6～7min后压力即可降低至1Torr以下。 Proceedings of the 6th International Iron and Steel Congress, 1990, Nagoya, p.611 * Proceedings of the 6th International Iron and Steel Congress, 1990, Nagoya, p.611 * 炉渣组成控制 * 炉渣组成控制 Proceedings of the 6th International Iron and Steel Congress, 1990, Nagoya, p.611 * 精炼后[S]含量 Proceedings of the 6th International Iron and Steel Congress, 1990, Nagoya, p.611 * 精炼前后钢液[H]含量 V－KIP脱氢能力强于RH； 钢液初始[H]低于3ppm时，V－KIP脱氢效果不如RH； 生产[H]≤2ppm钢时，V－KIP处理时间需长于