国投港曹妃甸煤码头续建翻车机房工程土石方开挖施工安全监理细则.doc

PAGE \* MERGEFORMAT 1 PAGE \* MERGEFORMAT 1 PAGE 1 翻车机房地下结构开挖、支护及降水井施工 安全环保监理实施细则 1、计划工期、主要工程量、施工安全控制重点 1.1计划工期 本工程要求计划开工日期：2014年6月17日，计划竣工日期：2014年7月24日 1.2主要工程量： 国投部分主要工程数量 序号 项目名称 单位 工程数量 备注 1 第一层土方开挖 m3 2 第二层土方开挖 m3 3 第三层土方开挖 m3 4 第四层土方开挖 m3 5 第五层土方开挖 m3 6 土方开挖 m3 地面标高+5.2m 7 帽梁混凝土 m3 C30 8 帽梁钢筋 t 9 圈梁混凝土 m3 C30 10 圈梁钢筋 t 11 竖肋混凝土 m3 C30 12 竖肋钢筋 t 1.3施工安全控制重点 翻车机房从地板到顶层高度为＋5.4m—－29.8m，深基坑施工作业的最大特点就是交叉作业较多，临边、临口作业较多，需重点控制的施工危险点如下： 1.3.1多工种、多工序交叉作业，组织协调安全施工难度较大； 1.3.2土石方开挖施工机械挖机达8台、自卸车达10台，吊装起重机械作业、施工用电等安全防护措施必须到位； 1.3.3场内施工道路的不断变化，场区内道路交通安全控制是重点； 1.3.4起重设备投入100t、履带式起重机1台，280t塔式吊机2台吊装作业是安全控制的重点； 1.3.5脚手架搭拆、高空作业、混凝土施工、模板支立拆除作业时存在诸多不安全因素，必须予以高度重视，严控严管。 1.3.6翻车机房安装中多工种交叉作业，临边、临空防护，消防安全控制都是安全管控重点。 2、编制依据 2.1《中华人民共和国安全生产法》2002-10-1 2.2《建筑工程安全生产管理条例》 国务院令　第393号; 2.3《建筑工程安全监理规范》 GB 50319-2000; 2.4《公路水运工程安全生产监督管理办法》 交通部令2007年第1号; 2.5《水运工程安全防护技术规范》 JTS 205-1-2008; 2.6《水运工程施工监理规范》 JTJ 216-2000; 2.7《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005; 2.8华能曹妃甸煤码头工程设计文件 2.9国投曹妃甸港口煤码头续建工程项目部各项安全规章制度相关文件; 2.10水规院京华监理有限公司监理大纲 2.11水规院京华监理有限公司安全管理规定 2.12国投唐山港曹妃甸港区煤码头续建工程项目施工组织设计文件 3、现场安全文明施工监理机构框图 3.1组织机构 安全环保监理小组成员： 组 长：赵建功 副组长：吕晞炜、陈宁兴、 王凤先、 成 员：周显华、孙玉舟、王长江、贾广仁、孙艾瑞、王阳忠、刘长斌、曹绪宏、宋金忠、王树春、李 宁、赵 杰、徐少平、邱晓旭、任相安 张 剑、王 敏、 3.2现场安全、环保管理体系框图 总监 总监 赵建功 码头、土建副总监 吕晞炜 堆场、道路副总监 陈宁兴 设备 副总监 王凤先 码头监理 孙玉舟 陈显童 王树春 土建监理 王长江 孙艾瑞 徐少平 堆场、道路监理 王阳忠 设备监理 贾广仁 曹绪宏 刘长斌 李 宁 测量 赵 杰 合同 孙玉舟 试验 宋金忠 安全 环保 周显华 任相安 信息 邱晓旭 王敏 4、危险源识别与控制措施 4.1本工程危险源主要存在深基坑土石方开挖、吊装、施工用电、临边防护及机械管理使用过程。具体有： 4.1.1未严格按照起重吊装方案进行起吊，吊点设置不合理，导致施工机械在起吊过程中倾翻造成人员伤害； 4.1.2吊机操作司机无证作业、违章作业、吊机“带病”作业或作业人员违章站于正在起吊中的物件下面导致下方人员被砸伤、擦伤等； 4.1.3起吊时未配备专业、专职人员进行指挥，由于信号的不清晰发生吊装事故，导致人员、设备损坏； 4.1.4基坑土石方开挖时降水与排水不协调导致塌方； 4.1.5起吊过程中由于吊具、钢丝绳断裂发生事故； 4.1.6施工用电过程中超负荷、短路、触电可导致火灾、人身伤害事故； 4.1.7场区施工道路超车、超载、超速或车况不好可导致碰撞、人身伤害事故； 4.1.8电气焊违规作业可导致火灾、爆炸、人身伤害事故； 在施工过程中，对极易发生的危险源识别后必须采取预防措施并加以严格控制。 4.2危险源辨识及控制措施表 序号 场所、设备设施、活动 危险源 可导致的事故 控制方式和措施 1 围护结构施工 起重吊装 吊车倾覆、机械伤害 制定专项施工方案、做好起重设备监测、维修、保养。操作工、信号工持证上岗。做好安全技术交底和安全培训。 2 基坑开挖、出