桥梁技术状况评定方法分析与比较.docx

第 40 卷 第 4 期 2014 年 8 月 四川建筑科学研究 Sichuan Building Science  131 桥梁技术状况评定方法分析与比较 任晓辉，裴 育 ( 陕西高速公路工程试验检测有限公司，陕西 西安 710086) 摘 要: 对我国现行的建设部的 CJJ 99—2003《城市桥梁养护技术规范》、交通运输部的 JTG H11—2004《公路桥涵 养护规范》和 JTG / T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》中桥梁技术状况评定方法从评定模型及体系、桥型 分类、部件权重设置、等级划分及养护对策等方面进行了详细的分析比较，指出各方法存在的优缺点，并提出了一 些建议。 关键词: 桥梁; 技术状况; 评定方法; 分析比较 中图分类号: U446 文献标志码: B 文章编号: 1008 － 1933( 2014) 04 － 131 － 05 0 引 言 桥梁的养护管理工作离不开对桥梁技术状况的 正确评定，只有了解桥梁的实际状况，才能采取正确 的养护维修措施，从而节约养护费用，提高桥梁使用 寿命和服务水平，保证行车顺畅、舒适。因此，对桥 梁技术状况进行评定是制定桥梁养护工作计划、采 取正确养护措施、确保桥梁使用安全的重要前提。 依据相关桥梁养护规范，在桥梁的使用期间必 须对桥梁进行经常性检查、定期检查和特殊检查，以 便对桥梁的技术状况作出正确评价。桥梁检查的目 的一方面是通过对桥梁的使用状况、缺陷情况的现 场检查，明确桥梁缺陷的性质、部位、严重程度和发 展趋势，综合评定桥梁及各部件当前的技术状况，确 定正确的养护、维修或加固方案，以 使结构 ( 或构 件) 维持在良好的工作状态; 另一方面及时掌握桥 梁状况的变化情况，为桥梁科学管理和提高养护水 平积累技术资料，建立和健全完备的桥梁技术档案， 促进和完善桥梁技术管理制度，改善和提高现有桥 梁的技术状况和服务水平。 桥梁技术状况评定是一个复杂的综合评价问 题，涉及到许多相关因素: 桥梁包括许多不同的结构 类型; 一座桥梁包括上部、下部和桥面系，每部分又 包含许多基本构件; 一个基本构件，因设计、施工、使 用中的多种原因可能存在一种或多种程度不同的缺 损; 城市桥梁、公路桥梁技术状况评定标准、方法的 不同等。多年来，许多国内外科研人员和桥梁工作 收稿日期: 2013-06-07 作者简介: 任晓辉( 1981 － ) ，男，山西临汾人，工程师，硕士研究生， 主要从事桥梁检测工作。 E － mail: qq． com 者一直致力于桥梁技术状况评定工作的研究，提出 各种评定手段和评定方法，并得到了广泛应用。本 文对目前国内现行的几种桥梁技术状况评定方法进 行了详细的分析比较，结合多年来从事桥梁检测评 定工作的经验，提出自己的一些见解。 1 国内外桥梁技术状况评定方法概 述 1． 1 国外桥梁评定方法［1］ 1) 美国《国家桥梁结构调查与评价的记录与编 码指南》中，桥梁的状况等级评价包括桥面、上部结 构、下部结构、水道及水道保护等 4 个构件组，其涵 盖了桥梁结构和水道及水道保护的所有构件，其中 评估( 包括下部结构、上部结构、桥面) 用的状态级 别分为 10 级( 0 ～ 9) ，其中“0”表示最差状况，“9”表 示最佳的状况，具体为: 0: 破坏状态———不 能使用、无 法修复、桥 梁关 闭。 1: 急迫的破坏状态———在关键结构部件上有重 大破坏或截面损失，或者明显地垂直或水平位移，影 响结构的稳定。桥梁须封闭交通。但经修整可恢复 轻型交通服务。 2: 临界状态———主要结构构件坏化扩大，存在 着钢构件中的疲劳裂缝，混凝土构件的剪切裂缝。 冲刷已淘空下部结构的支承，除非密切监测，否则可 能必须封闭桥梁，直到采取纠正措施。 3: 严重状态———截面的 损失( 如坏化、剥 落或 冲刷) 已经严重地影响到结构的主要部件。可能有 局部破坏。钢构件中可能有疲劳裂缝。混凝土构件 可能有剪切裂缝。 4: 不良状态———截面损 失( 如坏化、剥 落或冲 132 四川建筑科学研究 第 40 卷 刷) 扩大。 5: 尚好状态———所有主要结构构件完好，但可 能有次要截面损失( 如坏化、剥落或冲刷) 。 6: 满意状态———结构杆件显示某些次要缺陷。 7: 良好状态———一些小问题。 8: 甚好状态———未发现问题。 9: 优越状态。 2) 丹麦的桥梁状况等级评价，首先评价桥梁结 构的 15 个标准构件的状况，对每个构件必须确定它 的病害类型，病害的范围一般在现场确定。状况等 级是个数值，值域为 0 ～ 5，描述了被检查桥梁构件 的状况。当完成对所有桥梁构件的状况评价之后， 根据这些得到的数据进行整座桥梁的状况