商业火 箭专题研究-去太空,构建浩瀚“星”海.pdfVIP

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報告吧報告吧 研报客研报客®® 去太空,构建浩瀚“星”海 36氪研究 | 商业火箭专题研究 2018年12月 www.baogaoba.xyz 獨家收集 www.baogaoba.xyz 獨家收集 百萬報告 实时百萬報告 实时更新 更新 日更日更千篇 千篇 36Kr-商业火箭专题研究报告 ®® 報告吧報告吧 研报客研报客 2018.12 要点摘要 ➢投资视角 ◼ 商业航天大环境下,火箭研制与发射等上游产业最 分析师 后的进入时机将集中在2019年上半年,未来1-2年 姓名:李坤阳 商业航天企业会迎来第一次重新洗牌,不同战略的 微信:frank308 火箭制造商路径差异体现在发动机燃料、推力大小 邮箱:likunyang@36 、入轨轨道、是否具备试车环境以及是否可回收。 ◼ 两类战略布局:以液体发动机为研制方向的企业, 商业逻辑主要在于通过可回收火箭重复利用,提升 参考报告及文章 发射频率和减少研制成本,进而提升发射价格的行 《START-UPSPACE》 业竞争力获得更多商业发射订单;以固体发动机为 --THETAURIGROUP 2016.01 研制方向的企业,商业逻辑在于以固体火箭的稳定 《AIA_Space_Competitiveness》 性和运载能力持续增强的基础上,持续获得军贸订 --BRYCE 2017.05 《运载火箭产业链-商业航天系列二》 单和军工发射订单,加大远距离轨道运载能力。 --中信建投证券 2017.07 长期发展差异 《商业航天:千亿美元之蓝海,经 固 液 济增长新动力》 --中金公司 2017.10 运载能力的突破 可回收火箭 《逐梦万亿太空市场:拆解中国版 SpaceX们》 小型多次发射、军贸 大量发射订单、均价低 --36Kr 2018.06 ◼ 企业KSF (关键成功因素): 主要参与调研单位 ✓ 研发团队的人员背景(研发人员是否有长期在体制 内研发火箭分系统的经验)、现有火箭发射次数( 经纬中国 是否进入轨道飞行、运力大小)、火箭产品的运载 北京蓝箭空间科技有限公司 能力、可回收箭体和标准化量产排期、自建试车台 北京星际荣耀空间科技有限公司 、运载火箭发射资质和与发射场的协调能力。 长光卫星技术有限公司 ✓ 下游载荷发射重点考虑因素按优先级,依次为火箭

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