bsen502151999铁路设施竣工后投入使用前机车车辆的检验(中文).docVIP

PAGE PAGE 2 BS EN 50215-1999 欧洲标准只有在具有一个普遍“承认”的国家标准的地位后（如，一个UK的BS EN标准），才能正式出版。 此文件的内容已被认可，很快将被作为一个BS EN标准出版。在正式出版前出版此文件是方便有兴趣的团体及早了解此BS EN标准所包含的技术信息。 此BS EN标准正式出版后，会自动（无额外费用）地提供给此文件的拥有者。 此文件的用户在使用时应注意下述限制： BS EN在其卷首语和附件中可能包含一些额外的信息。 于标准相符而具有的权利是指于此文件正式的国家标准BS EN相符而具有的权利。 此文件由CEN/CENELEC批准以其3中正式语言出版，日期标于文件下部。根据CEN/CENELEC的规定，BSI有责任在此日期后6个月内出版此文件的国家标准。 此文件在199-04-01被批准。 铁路设施竣工后投入使用前 铁路车辆的检验 此欧洲标准是由CEN在1999-04-01批准通过的。CEN成员有义务与CEN/CENELEC内部规则保持一致，此规则就如何毫无改变的将欧洲标准引用为国家标准进行了说明。 相关国家标准的最新清单和参考书目可以向中央秘书处或任何CEN成员申请索得。 此欧洲标准有三种语言为正式版本（英文，法文，德文）。由CEN成员负责翻译成其本国文字而产生的版本，经向中央秘书处通报后，具有与正式版本相同的地位。 CEN成员的组成实体国家有：奥地利，比利时，丹麦，芬兰，法国，德国，希腊，冰岛，爱尔兰，意大利，卢森堡，荷兰，挪威，葡萄牙，西班牙，瑞典，瑞士和英联邦。 前 言 此欧洲标准由技术委员会CENELEC TC 9X下的SC 9XB编制。 此文件在1999-04-01被提交进行正式投票表决，并由CENELEC批准成为EN 50215。 下面是相关任务完成的最后日期： 通过出版一个国家标准版本或通过背书认可，此EN必须可以在国家水平上被执行 （2000-04-01） 于此EN有冲突的国家标准必须被废止 （2002-04-01） “参考信息”项下的附件只做参考。 此标准中，附件A和B都是仅供参考。 目录 TOC \o 1-3 \h \z HYPERLINK \l _To简 介 PAGEREF _To\h 7 HYPERLINK \l _To1 范围 PAGEREF _To\h 8 HYPERLINK \l _To2 引用标准 PAGEREF _To\h 8 HYPERLINK \l _To3 定义 PAGEREF _To\h 9 HYPERLINK \l _To4 要求 PAGEREF _To\h 10 HYPERLINK \l _To4.1 概述 PAGEREF _To\h 10 HYPERLINK \l _To4.2 第3方试验设施 PAGEREF _To\h 10 HYPERLINK \l _To4.3 试验大纲 PAGEREF _To\h 11 HYPERLINK \l _To5 试验类型 PAGEREF _To\h 11 HYPERLINK \l _To5.1 型式试验 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To5.2 例行试验 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To6 试验条件 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To6.1 概述 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To6.2 静态试验 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To6.3 在线试验 PAGEREF _To\h 13 HYPERLINK \l _To7 确认文件 PAGEREF _To\h 13 HYPERLINK \l _Toc360462