加载速率影响系缆合成纤维拉伸力学性能的机理研究-固体力学专业论文.docxVIP

摘 要 随着人类对资源的需求量的增大以及陆地、近海资源的枯竭，人们开始向深 海进军，因此各国都开始重视深海开采设备的研发。深海开采设备的系泊系统越 来越多的采用新型的聚酯缆绳，聚酯缆绳的力学性能就成为设计系泊系统的关键 所在。而合成纤维作为聚酯缆绳的最小组成单元的性能成为研究的重点。 本文将纤维在拉伸时的温度场简化为一维柱坐标系下的热传导方程进行推 导。根据杜哈梅尔积分叠加原理对纤维在拉伸时的温度场进行了推导，得到纤维 的温度是加载速率，初始温度，纤维半径，纤维标距的综合函数。以此为基础推 导了丙纶纤维在不同应变和不同加载速率下的温度场，得到温度沿纤维半径呈抛 物线递减，且应变越大，加载速率越大纤维的温度越高。 研究了加载速率对纤维力学性能的影响。发现温度对纤维本构的影响较大， 且应力与温度呈现反比例的关系。而纤维的温度受加载速率的影响，在不同的加 载速率下的力学性能的不同实质是温度对纤维力学性能的影响。 推导出纤维在颈缩阶段的温度场并分析了纤维的力学性能。纤维在进入颈缩 阶段后，温度升高的速度较快，且可达到很高的值。纤维在颈缩阶段的应力变化 较为剧烈，随着应变的增加纤维的应力也逐渐升高，但是当应力达到一定后，反 而开始减小，是因为随着温度的升高，纤维开始软化，当纤维软化到一定阶段时 应力开始减小，直至纤维断裂。 以颈缩阶段的温度为初值，推导纤维在拉伸断裂后的温度场。研究表明：纤 维断裂后的温度场是时间及半径的综合函数，沿半径以抛物线的趋势递减。断裂 后，纤维表层温度散发的较快，纤维芯部的温度散发的较慢，因此在表层温度达 到室温时纤维芯部的温度还较高，芯部继续收缩给表层一个压力，当压力达到一 定程度的时候，表层则发生了褶皱，压力更大时则出现屈曲。加载速率不同则纤 维断裂后的温度不同进而断裂后纤维表面的压力不同，纤维的断口形貌也不同。 关键词：合成纤维，本构关系，加载速率，拉伸力学性能，温度场 ABSTRACT With the increase of human’s demand for resources and the depletion of land and coastal resources, people began to enter the deep sea. Many countries have begun to attach importance to the development of deep-sea mining equipment. The mooring systems of the deep-sea mining equipment now is more and more using the new polyester rope, so the mechanical properties of polyester rope become the key of the design of the mining equipment. The mechanical properties of synthetic fiber which is the smallest building blocks of polyester rope become the focus of the study. In this paper the heat conduction equation reduces to a one-dimensional cylindrical coordinate system. The temperature field of the fiber during stretching was derived by Duhamels principle. The results show that the temperature field has a relationship with the fiber tensile rate, initial temperature, fiber radius, fiber original length. Based on the equation we derived the temperature field of polypropylene fibers at different strain or of different loading rate. The temperature along the fiber direction is reduced by the parabolic way. The larger the strain or loading rate, the higher the temperature. W