经济区位与影响因素.pptVIP

交通运输因子及 对经济区位的影响 通达性对经济 区位的影响 交通运输方式对 经济区位的影响⊿ 通达性指标的 类型与计算方法 通达性对经济 区位的影响⊿ 交通网连结度 ⊿ 通达指数⊿ 分散指数⊿ ①交通网连结度 贝塔指数为边的数量与顶点数量之比。β交通网的连结度，E交通网中边的数量，V交通网中顶点的数量。贝塔指数越大，交通网络发达。 ②通达指数 是网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径。Ai顶点i在网络中的通达度；Dij顶点i到顶点j的最短距离（可以用边即区间来简单表述）；∑Dij定点i到所有其他顶点的距离（或区间数）。通达指数越小，通达性越好。 ③分散指数 是用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平。分散指数越小，网络内部联系水平越高，通达性越好。 通达性越好的经济区位，运费、通信费就越低，地理与经济可进入性越就强，经济活动区位就越好。 空港、港口、铁路交通枢纽、高速公路出入口等具有比较好的地理与经济可进入性，对经济活动有较强的吸引力。 ①地理可进入性：指场所对外交往的地理方便程度 ②经济可进入性：指场所的对外交往成本高低。 种植葡萄要想获得更好的效益，除了培育良种、扩大种植面积之外，交通运输是农业区位选择的重要条件。 （1）船舶运输为主时期（19世纪）：工业企业多分布在通航河流两岸。 （2）铁路运输时期（19世纪后半期）：工业布局向内陆腹地深入，工业中心和大城市在铁路沿线和铁路枢纽地区陆续兴起。 （3）公路汽车运输时期（二战后）：轻工业，尤其是民用电子和电器工业纷纷在大城市周围公路网发达地区集中，乃是一种新的发展趋势。 （4）船舶吨位大型化时期（20世纪50年代以后）：沿河、沿湖、沿海建厂。 （5）新兴工业向航空港集中，形成“临空型”布局，是工业分布的又一新趋势。 技术因子 技术因子对 经济区位有何影响⊿ 技术因子的测量方法 ---科技贡献率⊿ 科学技术是第一生产力，技术在区域发展中的重要作用早已为人们所认识。 技术支持下的经济发展螺旋 天然橡胶过去只在海南岛和西双版纳有少量种植。我国培育的良种天然橡胶已经可以生长在北纬32度的浙江省北部地区。说明技术对经济活动区位有重要影响。 硅谷研发和制造心脏 现代新型工业往往趋向技术力量强的地区，即向科技贡献率高的区位集中。 1、求导法计算科技贡献率；2、对数法计算科技贡献率 社会因素 及对区位 的影响 体制因素 ⊿ 政府规划 ⊿ 产业政策 与法规⊿ 其他社会 因素⊿ 体制因素 体制包括计划体制和市场体制。计划体制强调整体的平衡与优化；市场体制更多地考虑局部利益。计划体制易出现僵化与绝对化；市场体制易出现布局的盲目性与重复性。 政府规划 引导、调节经济活动的空间区位→影响经济区位选择。随着人民生活水平的提高，一些副食品农业生产的利润远远高于粮食种植，但还有许多农民甘于去种植粮食，说明国家的政策也会对农业区位产生深远的影响。 产业政策与法规 规范经济活动行为→影响经济活动区位的选择 税收、财政补贴政策→调节经济活动的区位。 其他社会因素 语言、风俗、文化等→社会可进入性→影响经济区位 　　社会可进入性：是由社会因素（包括语言、文化等）所决定的场所对外交往的便利程度。 香港和新加坡，使用英语，社会可进入性高，成为区域性世界城市；香港与广东的语言一致，使得香港对广东的投资很活跃。 地貌与工业区位（地面坡度/盆地、洼地） 水文地质条件（工程地质/地下水流向/河流水文条件） 气候与工业区位（风频/风速） 作业： 一、名词解释 区位；地理可进入性 二、问答题： 1、举例说明环境资源是如何影响经济活动区位的？ 2、举例说明社会因素是如何影响经济区位的？ 3、简述交通运输方式变化对经济区位的影响？ 三、计算题： 1、根据资料，计算科技贡献率。 2、根据资料，计算交通网的连结度、通达指数和分散指数。 学生阅读文献 [1]课本相关内容； [2]王谦. 制度因素对跨国并购投资区位分布影响的实证研究[J]. 国际贸易问题 , 2004,(12) [3] 吴小玲, 王锦功. 科技进步作用的测算方法与实证分析[J]. 吉林大学社会科学学报 , 2002,(02) [4]章刚勇, 阮陆宁. 科技进步贡献率测算方法的比较研究——来自江西省的经验[J]. 江西社会科学 , 2006,(11) [5]贺菊煌. 单一产品生产条件下全要素生产率与技术进步率的测定[J]. 数量经济技术经济