临时码头施工方案.docVIP

浙江舟山武港码头工程——装船码头 临时码头设计施工方案 概述 地理位置 浙江舟山武港码头工程位于舟山市普陀区六横镇的凉潭岛，为方便主体工程材料、设备进场及人员出入，设临时码头一座，码头选址为装船码头西北方向凉潭岛长礁岩处。 码头规模 满足300t船舶停靠，具备部分设备、重件的上岸条件。 设计依据 《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》 《重力式码头设计与施工规范》 《浆砌石坝施工技术规定》 招标文件相关规定及虾峙岛潮汐表等资料。 结构形式设计 根据招标文件关于临时码头功能、规模的相关规定，通过现场踏勘和对周边环境的详细了解，决定采用石块堆砌并浆砌块石护坡的重力式斜坡码头结构，码头沿凉潭岛长礁岩岩基走向，码头前沿坡度1：12.5。 码头级差及前沿标高计算 考虑到高低潮差对船舶停靠的影响，综合分析虾峙岛潮高后决定对码头分高、低两级码头，具体分级计算如下： 某级码头低水位情况下船舶工作极限状态： h1=G满+L*i 其中 h1——船舶正常作业时低水位与码头前沿高差 G满——船舶满载情况下干舷高 L——船舶跳板长度 i——码头前沿坡度 该级码头高水位情况下船舶工作极限状态 h2=G空-2*L*i 其中 h2——船舶正常作业时高水位与码头前沿高差 G空——船舶空载情况下干舷高 L——船舶跳板长度 i——码头前沿坡度、跳板坡度 码头级差 △h= h1- h2=3*L*i+ G满- G空 根据码头适用性需要，取 G满=3m G空=4m L =8m 根据《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》规定，斜坡坡度以不大于 1：10为宜，故取i=1:12.5=0.08 则 h1=G满+L*i=3+8*0.08=3.64 h2=G空-2*L*i=4-2*8*0.08=2.72 △h= h1- h2=3.64-2.72=0.92 第一级码头前沿标高 H1=H设+ h1=-1.5+3.64=2.14m，适用潮高范围：-1.5m~ -0.58m 第二级码头嵌岩标高 H2=H1+ △h =2.14+0.92=3.06m，适用潮高范围：-0.58m~ 0.34m 码头结构 临时码头主要采用块石填筑，外围设1.5m宽浆砌块石挡墙，码头前沿总宽13m，一、二级码头行车宽度均为5m。码头岸侧喇叭口处宽17m，与原有堤边道路相接，喇叭口处设1：1.5锥坡，并采用浆砌块石护坡。 施工方案及进度计划 材料选用 4.1.1 石材 因凉潭岛上石材丰富，故临时码头堆砌材料从凉潭岛石料厂处就地取材。材料选取前严格把关，选用风化程度较轻的石灰岩，用于砌筑的石材，要求棱角分明，表面平整，长度不得小于50cm，厚度不得小于25cm，长厚比不宜大于3。 4.1.2 水泥及砂浆 砌筑胶结材料采用M7.5水泥砂浆。水泥类型为P·O 32.5 水泥，水泥到场后要在指定地点堆放，堆放前做好防潮措施，水泥袋距地面至少30cm，且先到的水泥先用，使用前对水泥进行检查，不使用受潮结块的水泥。 工艺流程 本临时码头为块石砌筑重力式斜坡码头，具体工艺流程及注意事项如下： 4.2.1 碎石回填 码头主要由块石填筑，石料由凉潭岛石料场运至临时码头附近指定地点，通过装载机沿长礁岩方向逐步推进填筑。填筑过程由挖机协助堆砌，调整块石位置，以保证块石间嵌挤密实，并将巨石捡出另外堆放待用。 4.2.2 浆砌块石 喇叭口锥坡、码头直线段两侧及码头前沿均设1.5m宽浆砌块石护坡。对于礁石基岩范围内的浆砌块石护坡，砌筑前须对基岩表面进行处理：敲除尖角，清除松动石块和基岩表面的海苔、泥污、杂物，并排除积水，然后浇筑10cm厚混凝土垫层，待混凝土垫层强度达到25公斤/厘米2以上（3~5天）后，方可进行上层块石砌筑；如浆砌块石护坡位于礁石基岩范围以外，则在坡脚向外3m泥沙范围内铺设双层土工布，并以巨石（单块长、宽均在1m以上,厚度不小于0.5m）紧密摆放于土工布之上作为护脚，护脚高度不小于1m，而后再于护脚上进行块石砌筑。砌筑用块石长度不得小于50cm，厚度不得小于25cm，长厚比不宜大于3,砌筑砂浆每层摊铺厚度3~4cm，同一层应大致砌平，相邻砌石块高差2~3厘米为宜。石块安置要求大面朝下，适当摇动、敲击，直至石块自身稳定，严禁石块之间直接接触，石块间纵缝应用砂浆填塞，砂浆填塞要饱满密实，横向铺浆要均匀，纵向塞缝应插捣至表面泛浆为止。同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向的通缝，上下相邻砌筑层石块也应错缝搭接，避免纵向通缝。毛石砌筑纵缝宽度在5cm以上可塞片石，但应先填砂浆后塞片石。砌筑完成后，应再以砂浆抹缝，抹缝要求饱满、严密。浆砌块石护坡顶以2cm厚砂浆收面，收面要求平整、美观。 进度计划 临时码头施工拟于2010年04月20日开始施工，2010年05月05日完成施工，历时15天。 安全保证体系及安全保证措施