铁路特大桥挖孔桩专项方案(施工及安全).docVIP

中铁隧道集团张唐铁路ZTSG-2标工程 赤城白河特大桥人工挖孔桩专项方案 PAGE PAGE 1 目 录 TOC \o 1-1 \u 一、工程概况 PAGEREF _Toc328859436 \h 1 二、编制依据、原则 PAGEREF _Toc328859437 \h 1 三、工期安排及资源配置 PAGEREF _Toc328859438 \h 2 四、施工工艺 PAGEREF _Toc328859439 \h 4 五、质量控制措施 PAGEREF _Toc328859440 \h 16 六、安全保证措施 PAGEREF _Toc328859441 \h 18 七、安全控制重点及应对措施 PAGEREF _Toc328859442 \h 20 八、爆破施工安全保证措施 PAGEREF _Toc328859443 \h 23 九、人工挖孔桩爆破安全方案 PAGEREF _Toc328859444 \h 24 十、应急预案 PAGEREF _Toc328859447 \h 26 十一、环境保护措施 PAGEREF _Toc328859448 \h 27 赤城白河特大桥 人工挖孔桩专项方案 一、工程概况 1.1．工程概述 白河特大桥位于河北省张家口市赤城县样田乡，跨越白河及112国道，起点里程改DK97+141.94，终点里程改DK98+778.00，桥中心桩号DK97+961.22，桥全长1636m。桩基共512根，直径1.5米，针对该桥桩基变更文件的要求，赤城白河特大桥部分墩桩基采用人工挖孔桩施工。 1.2.工程地质 桥址范围内主要地层为第四系全新统洪积粉土、砾砂和细圆砾土中更新统冲击粉质粘土，细砂，砾砂：稍湿，稍密， = 1 \* ROMAN I级松土，б=300kPa；花岗岩：全风化层，岩心呈砂土状， = 4 \* ROMAN IV级软石，б=350kPa；强风化层，岩芯呈短柱状及柱状， = 4 \* ROMAN IV级软石，б=450kPa；完整基岩， = 4 \* ROMAN IV级次坚石，б=600kPa。 桥址处的地震动峰值为0.05g，相当于地震基本烈度六度，地震动反应谱特征周期采用0.35s。本工点所在区域土壤最大季节冻土深度1.16m。 桥址区为山间白河冲洪积平原，地形平缓开阔，两端桥台处为山坡，地形起伏，河道内多为耕地。 桩基开挖地区土质多为新黄土、凝灰质砂岩、粗圆砾土、细圆砾土，地下水不发育，基本靠大气补给。 1.3.工程水文气象特征 该地段属中温带干旱大陆性气候区，气候干燥，降雨量少，冰冻期长，昼夜温差变化较大，春、秋多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒为主要特点。 二、编制依据、原则 2.1．编制范围 赤城白河特大桥部分超过16m深的人工挖孔桩。 2.2．编制依据 1、赤城白河特大桥变更文件； 2、赤城白河特大桥实施性施工组织设计 2、国家、有关省区现行的法律、法规；国家、有关省区现行的设计规范、施工规范、验收规范、强制性标准、规则： 《客货共线铁路桥涵施工技术指南》 TZ 203-2008 《铁路桥涵施工施工质量验收标准》 TB10415-2003 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009 《建筑施工安全检查标准》 JGJ 59-2011 《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-2010 2.3．编制原则 1、合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应； 2、突出重点，统筹安排的原则。科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设； 3、安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全； 4、规范施工，确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《验收标准》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求； 5、保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。 三、工期安排及资源配置 3.1．工期安排 根据施工安排和施工计划，白河特大桥桩基施工总体计划在2012年3月1日开始施工，到2012年6月30日完成，总工期4个月。 3.2．人员 作业人员实行平行流水或交叉作业。 人员配置表 序号 部门、工区 作业工区名称 人数 备注 1 管理人员 6 负责施工的统筹、组织、控制 2