节流管汇制箱的调试.pptVIP

节流管汇控制箱的调试和检修 （电动、气动节控箱） 广州（第三代）和新泰（第二代）电动节控箱 广州（第二代）和新泰（第一代）电动节控箱 沈阳气动和电动节控箱 WOM节控箱和传感器 气动节控箱 一．结构 气动节控箱：油箱、空气滤清器、油务滤清器、调压阀、手动泵、储能器、卧式泵、截止换向阀、先导阀、单向阀、泄荷阀、三位四通手动换阀。套、立压表、阀位开度表、气压表、油压表等组件组成。还有气动压力和阀位变送器。 二．技术参数 储能器预充氮气压力为1.0±0.05MPa。 通向气动泵上的空气压力0.4~0.6MPa。 输往3个变送器的空气压力为0.35MPa。 油箱加10#航空液压油。 气动泵在3~3.2MPa停止，低于3MPa自动起动。 溢流阀开启压力为3.6MPa。 三．工作原理 四．调节气动泵的自动停止和启动 调节“气动泵”上调压阀，使气动泵启动，调整调压阀的输出压力对应选定系统输出油压时，气动泵即可停止。如果系统油压降低时，气动泵就可自动启动保持系统油压的压力值。（主要调节气动泵上的调压阀来完成）。 五．阀位变送器和压力传感器的调试 首先接好气源，检查没问题后，将控制箱内“三联件”上的空气减压阀的输出气压调为0.35MPa。 阀位变送器的调调试：如果节流阀处于关闭位置时而开度表上不是关位（不在零位上），偏差较大时应进行粗调，偏差较小时应进行微调。