施工升降机联动翻板平层防护创新与应用.docx

施 工 技 术 108 CONSTＲUCTION TECHNOLOGY 2014 年 8 月上 第 43 卷 第 15 期 DOI: 10. 7672 / sgjs2014150108 施工升降机联动翻板平层防护创新与应用 毛继东，郭俊青 ( 陕西建工第五建设集团有限公司，陕西 西安 710032) ［摘要］ 施工升降机作为高层建筑施工中重要的垂直运输设备，使用频率高。常规施工升降机吊笼与登机平台边 缘存在 50mm 的间隙，存在高空坠物的隐患，易引发安全事故。通过设计联动翻板平层防护，解决吊笼门与登机平 台之间的间隙，提高平层防护安全性。结合实际工程，介绍了联动翻板及联动翻转平台设计及平层防护施工技术。 ［关键词］ 高层建筑; 建筑机械; 升降机; 联动翻板; 平层防护 ［中图分类号］ TU732 ［文献标识码］ A ［文章编号］1002-8498( 2014) 15-0108-03 Innovation and Application of Linkage Flap Layer Protection for Construction Elevator Mao Jidong，Guo Junqing ( SCEGC No． 5 Construction Engineering Group Co． ，Ltd． ，Xi’an，Shaanxi 710032，China) Abstract: The construction elevator is used very frequently as the important vertical transport equipment． There are 50mm gap in traditional elevator cage and the platform，so the hidden risk of falling objects always leads to accidents． The 50mm gap is avoided through designing the linkage flap layer protection to improve the safe of flap layer protection． Based on actual project，the design and construction of the leakage flap layer protection are introduced． Key words: tall buildings; construction equipment; elevators; linkage flap; platform protection 目前，随着社会经济的发展，科学技术提高以 及基于高层建筑施工安全的思考，施工升降机平层 防护一直没有较大的变革。人们希望有一种简单、 实用、安全的操作方式，实现施工升降机轿厢与结 构楼层边缘的零间隙。通过联动装置，在结构边缘 与施工升降机轿厢之间形成完全封闭、无阻碍施工 通道，从而实现施工升降机轿厢与结构的安全防护。 1 工程概况 鄂尔多斯东方大厦一期工程由一栋超高层办 公楼及裙房组成，地下 3 层，地上 33 层，建筑高度 154. 5m。裙楼层高 5. 1m，主楼层高 4. 2m，31，32 层 层高 6m。 2 平层防护难点分析 1) 随着高层建筑的不断增多，以往搭设施工升 降机平层防护需人工采用钢管、扣件、模板等搭设 防护平台，需要大量的人工、材料以及施工周期，增 加施工成本。 ［作 者简介］ 毛继东，国家一级注册建造师，高 级工程师，E-mail: 441276668@ qq． com ［收稿日期］2014-02-21 2) 建筑形式的多样化，很多建筑结构不再是上 下垂直，导致施工升降机在安装时与结构楼层外边 缘存在较大的空隙。 3) 为了保证施工升降机的正常运行，设备轿厢 与登机平台之间存在至少 50mm 的间距，容易造成 高空坠物的危险，引发安全事故。 3 防护设计 根据施工现场施工升 降机与结构边缘的距 离、施工升降机安全防护门下节高度，经过分析总 结，得到结论: 施工升降机轿厢与结构边缘间距 0 ～ 200 mm，200 ～ 900 mm 时，采用不同的设计方案。 4 联动翻板设计 当施 工 升 降机与结构边缘的距离为 0 ～ 200 mm 时，采用联动翻板平层防护设计方案。 联 动翻板设计如图 1 所示。联动翻板平层防护装置 采用钢制翻板与转动轴与施工电梯门组成联动系 统，使翻板随电梯门开启而向下翻转，在施工电梯 轿厢与楼层结构边缘