商登高速跨连霍主线东西桥广告牌拆除专项施工专业技术方案.docVIP

商登高速跨连霍主线东西桥广告牌拆除专项施工专业技术方案.doc

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商登高速商丘市境段跨连霍高速匝道桥 广告牌拆除 专 项 施 工 方 案 山东景亮工贸有限公司商登高速商丘市境段SQJA-4标合同段 二〇一五年十月十六日 目录 编制依据1 技术准备1 工程概况1 协调、安全保通事宜1 资源配置及工期安排3 施工组织措施4 安全文明施工5 应急预案8 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 一、编制依据 1、《中华人民共和国环境保护法》; 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99; 3、《中华人民共和国安全生产法》; 4、《建设工程安全生产管理条例》; 5、《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004。 6、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004 二、技术准备: 2.1施工人员对现场进行实际勘察,确定拆除措施、采用需要机械及劳动力,围挡范围,拉警禁线。 2.2拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。 2.3编制专项施工方案上报监理及业主单位审批,审批合格后,对具体操作人员进行技术交底,编排施工计划。 2. 4各方单位加强沟通协调,确保拆除期间万无一失。 工程概况: 3. 1 60m长、3m宽m高的广告牌立于跨连霍高速匝道桥上,合计共四处,下方是四车道道路,广告牌由钢管做主龙骨、铁皮覆面。根据业主公司的要求,安全、可靠地拆除高架桥铁路边上的广告牌,我们具备一定的小型机械设备拆除广告牌的经验,能顺利完成拆除要求。 协调、安全保通事宜: 4. 1协调事宜 明确职责、分工协作 为了做好施工期间边施工、边通行的工作目标, 成立了保通办公室, 明确了工作职责。由于既要处理好施工,又要处理好道路通行,它涉及到建设单位、施工单位, 又要涉及到高速公路运营管理单位,以及高速路政和高速交警等多部门的相互协作和相互配合。若施工单位只强调施工工期、施工质量和施工进度,而不重视道路因施工外部因素 对通行安全造成的影响,那么对施工时产生的危险也是必然的。所以,就必须对施工方案中所涉及到影响交通安全的部分要做细、做完善。 保通方案编制完成后再由项目部组织高速交警、路政、 运营管理单位等相关人员对其可行性进行论证, 吸取各方建议意见后,付诸实施。 如各类交通标志标牌的设置、施工对道路通行的影响程度、安全区域的设置长度、应急抢险 以及保通岗等。 4、2保通事宜 运营保通对于工程建设来说具有相当重要的作用,施工单位必须从思想的高度树立“文明施工、服务社会”的指导思想,同时加强安全安全知识的培训。 建立专职的、综合的施工运营安全保通系统和安全责任制,明确各方职责,贯彻落实到人和施工区段的每个工点。 建立道路阻塞旅客救援机制。在施工过程中如发生道路阻塞情况时。保障道路畅通和旅客安全是各级建设单位和施工单位义不容辞的责任。建议将救援纳入工程建设工作范围,在道路阻塞时,一方面向上级报告,一方面对旅客转移、安置予以帮助。让旅客的安全感实实、“频”(检查、监督频率高)、“快”(施工建设和方案决策快,抢修、抢险、应急快)的建设模式,实行动态管理和控制,尽量缩短影响期。 根据场地建设进度,开辟施工专用车道。严格控制施工出入道口,合理布设道路施工标志,指示和提醒行驶车辆。 组织并严格检查施工专用车道与运营车辆行车道边缘线之间的道路施工路栏和锥形交通标,隔离施工现场,严格控制闲杂车辆和人员进入施工现场,形成施工、运营空间互让,彼此理解,为施工和运营创造条件。 资源配置及工期安排 5.1材料、机具准备: 材料机具一览表 名 称 规格 单位 数量 备 注 吊车 20T 台 2 电动工具 套 2 氧气乙炔 套 2 切割机 把 2 风镐 把 4 扳手 把 6 撬棍 根 10 铁板 满足施工要求 钢管 满足施工要求 附注:所有机具随工程进度提前两天进场 5. 2 工期安排 预计施工日期自2015年10月19日起,至2015年10月22日结束,具体施工日期由业主单位、监理单位共同商议确定。 5.3现场人员配备: 序号 工种 人数 备注 1 拆除工 20 2 焊工 2 有上岗证 3 电工 2 有上岗证 4 机械操作工 4 有上岗证 5 安全保通人员 6 施工组织措施 6. 1拆除方案的指导思想 1、为了确保在拆除施工中,广告牌下方四车道道路过往车辆及行人的安全,在施工区域内,采取封道拆除施工,同时桥面上广告牌外侧靠近高速公路边上搭设防护措施。 2、鉴于广告牌的高度,我们采用人工切割拆除。 6. 2 施工前准备 1、项目部向施工人员进行详细的书面技术交底,在施工人员进场后,项目部非直接人员不得进入现场,以防安全事故发生; 2、成立现场拆除班组,根据现场情况,合理组织各机械及人员等进行拆除作业。教育职工遵守现场内各项规章制度及作

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