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液 压 系 统 的 过 滤
本文 介绍液压 过滤 方 面 的摧 本 资料 , 包括滤 油器 的必 要性 , 滤 油器 的基 本型式和 位置 及
其在液压 系统 中的应用 。
一
。
本资料适用 于大 多数工业 和 设备的液压 装置 ’ 滤 油器 的特殊 需要及 其维护 , 应
未
询 间液压系 统 中所 用元件和 油液 造 商。
为什 么要过 滤
· · · ‘
, , 气
,
一 一
一 一
以 主
止 确 的设计过 滤 系统加上对 滤油器进 行 有条理 的维护 至少 可 消除液 系 统故障 的百分
。
之七 十五 此外 , 系统元件 的寿 命得 延 勺
斗
污垢源
。 。
多数液压 系统反复循环 着相 同的油 虽然系统是密 闭的, 但并不 防尘 有害污 垢和杂质
颗粒可 能是潜伏 的、 浸 入 的或磨损产生 的。
、 、 、 。
潜伏 的污垢大 多 来 自设 备制造过程 , 包括铸件型砂 焊渣 金 属屑 棉绒和磨料
佼入 的污垢是通过密封件、 加油 管 以及油箱 的通气帽进 入 系统 的。 棉绒及其他杂质会 在
系统 敞开 时进 入 系统。 补 充 的油液 可能 含有污 垢。
磨损产生 的污垢包括 由系统 中运 动 件磨损产生 的金属和密封材 料 的小城粒
液 压 油 中形成淤渣 和酸能使液压 油变质 。 这 是 由于水 、 空气 、 热 、 压力 以及不相 容 的液
。 ‘
休 在液压 油 中的化学作用 的结果 淤渣 一般不 是磨料
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