表1S311滁至定远段改建工程施工组织设计.docVIP

表1、施工组织设计的文字说明 第一章、工程概况 　一、工程位置与主要技术指标 S311是安徽省东中部地区重要的干线公路，连接了滁州市、定远县、长丰县淮南市等3个市的4个县（区），是安徽省中部地区通达长三角副中心城市—南京市的便捷通道。S311滁州至定远段公路位于滁州市西郊，是省道S311的重要组成部分，在路网中占有重要的地位，是定远县等经济落后地区东进的重要通道，安徽省公路局从响应省委省政府东向发展战略、统筹城乡发展、建设社会主义新农村的角度出发，将S311滁州至定远段公路改建列入“十一五”重点项目，并将其纳入世行贷款范畴。 路线起自S311滁州公路收费站，终点为定远县外环附近的城镇道路与公路分界线。改建工程全长68.067公里，老路利用率95.1%。 主要技术指标：二级公路设计标准；设计行车速度80公里/小时；路基宽15米，路面宽12米；设计荷载公路Ⅱ级；设计洪水频率，大中桥为1/100。主要路面结构层次为：4cm细粒式沥青砼上面层+6cm S311滁州至定远段公路恢复和改建工程（N019.2）合同段起点桩号K23+500，终点桩号K46+800， 全长23.3KM 计划2008年7月开工，2010年6月完工，工期24个月。 二、沿线地貌、地质 本项目所属区域属江淮丘陵地区，区属地形比较复杂，由西北向东南倾斜，西北高，东南低，呈三级阶梯，最低海拔5米。境内地貌形态特征，依山川展布，。 三、气候、水文 本项目所在区域地处江淮之间，属为亚热带季风湿润气候区，温暖湿润，气候特征可概括为：冬季寒冷少雨，春季冷暖多变，秋季晴朗气爽。全区年平均气温15.0℃左右；年平均降水量1035.5毫米，梅雨期长23天；年日照总时数2073.4小时 四、沿线筑路材料、水、电等建设条件 本项目筑路材料较为丰富，沿线分布已开采的砂、石料厂较多，沿老路S311可直接运至公路，交通便利。 1、路基填筑土料： 根据图纸明示在K40+250的位置设立取土场，计划占地21.8亩，计划取土量为101922m3，用自卸车通过施工便道运至施工现场 2、砂、石料、石灰： 本段路线所经地区石料较丰富，本着保护环境、节约造价的原则、尽量利用已开采的料场。沥青路面需要高质量的集料。本项目所在地区缺乏玄武岩石料，需从明光外购，运距约70公里。 3、钢材、水泥、油料： 钢材、水泥及油料可从滁州或定远市场采购，其中桥梁用水泥可使用地方水泥厂，地方生产的水泥品种齐全，质量稳定合格。 4、工程用水、电： 沿线供电利用地方电网。 沿线段水源丰富，凡人畜能饮用的水均可作为工程用水，采用分散采水，以满足工程需要。 第二章、施工组织设计编制依据和原则 一、编制依据 1、本合同段招标文件、技术规范、答疑函等。 2、合同段工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 4、有关交通部颁和国家规范： a、《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、 b、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）、 c、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）、 d、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40－2004) e、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、 f、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文 公路工程部分》、 g、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）等。 二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将S311滁州至定远段公路恢复和改建项目（N019.2）合同段建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面： 1、遵守招标文件各项条款原则，严格按照招标文件的规定，认真贯彻业主、设计文件意图、满足工期、质量、安全、环保等各项要求。树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在S311滁州至定远段公路恢复和改建项目（N019.2）合同段创一流施工水平。 2、充分考虑雨季、旱季等不利自然因素对施工进度和质量的影响，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑，合理安排施工任务，做到时间上留有余地。 3、采用我单位近年来先进施工方法、工艺设备。坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 4、实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优处置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严格监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。 5、施工组织设计的编制严格按照公路工程国内招标文件范本（2003年版）和招标文件的专用条款、强制文件、设计图纸及有关资料进行编制，力求