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第八章 物流运输信息管理 随着经济全球化进程的加快，中国物流行业激烈的竞争以及各种高科技手段的广泛应用，特别是条形码技术、全球卫星定位技术、地理信息系统及智能运输系统等信息技术的广泛应用，要求物流企业提供多频度、小批量、及时送达的高水准物流运输服务以及要求物流企业以适当的成本提供差别化的运输服务，如今许多物流运输企业就从战略的高度建立运输信息管理系统，以此来降低物流成本、提高管理水平和服务质量，从而提高企业的竞争力。 学习目标 （一）知识目标 了解运输信息管理内容； 掌握运输信息管理的技术； 了解运输信息管理系统的特点； 能够从不同方面对运输信息管理系统进行分析。 学习目标 （二）技能目标 进一步理解所学知识； 能够运用所学的知识简单操作运输信息管理技术 第一节 运输信息管理内容与技术 一、运输信息管理概述 运输信息是指与运输活动（如运送过程、在途保管、装卸、搬运等）有关的信息（如知识、资料、图像、数据、文件等）组成的一个信息的集合体。它是运输活动中各个环节所生成的信息，一般随着从生产到消费的各个运输活动的产生而产生，是整个运输活动顺利进行所不可缺少的。 第一节 运输信息管理内容与技术 二、运输信息管理内容 依据业务和过程，运输信息管理实现了仓储----配载----专线运输----抵达目的地这一全过程管理。从业务角度可以实现对运输企业分部、分公司的全面业务管理；实现对运单的统一管理，实现对现付、到付、对付、代收货款、配送费、中转费等各种款项的记录、结算等的管理。同时还要提供各种真实有效的经营报表，进行开源节流，提高管理和决策手段，最大化的赢得客户。我们可以从以下几个方面来分析运输信息的管理： （一）车辆管理 在运输企业中对于车辆的管理是一项繁琐复杂的工作，需要对大量的信息进行收集、整理、统计汇总，并提供明细的报表，以供管理者查看，解决所出现的问题。 首先，必须对企业现有的车辆进行档案登记，包括自有车辆、长期合作的社会车辆及其他有合作关系的运输企业的车辆信息都要进行登记。 其次，在正常的业务运作当中，对每辆车所进行的每一次运输任务都进行了详细的记录，统计每次运输任务中企业所支付的运输费，并核算出每辆车在每次任务中所耗费的成本和所创造的利润。 最后，对于车辆的管理是穿插于整个业务流转过程的，是对运输过程的记录和分析，只是把与车辆管理相关的数据提取出来形成企业所需的各种数据，并用一定的形式表现出来，便于企业管理者的查询。 （二）票据管理 以托运单为例，我们来谈一谈运输信息管理系统中如何进行票据管理。 首先，在票据管理中进行票据登记，登记时只需填入一批运单中首张运单和最后一张运单的编号，则系统会自动登记这两个号码及它们之间的其他所有号码。 其次，票据登记好后，就可以在业务人员外出时进行领用，并对领用票据进行登记。在进行运单录入时，系统会根据业务人员所领用的票据号段，顺序挑选可使用的票据，让业务人员录入。 最后，在正常录入结束后，系统将所保存的运单编号和业务人员领用的运单号段中的号码进行对应，便于管理人员查询。 （三）客户关系管理 例如：货物需要随时跟踪，则在托运单中必须进行跟踪设置，而后，当货物被装车发送时，车辆也被纳入运输信息管理系统的追踪系统，进而只要完成对车辆的随时追踪，就能够准确告知企业货物的状态、所在的位置及所装载的车辆以及到达目前位置的时间等信息。而货物的到站、交接、配送、签收等环节系统都有详细的记录，并可通过过程再现功能再现整个运输过程所花费的时间，及所经历的每个阶段。 （四）财务管理 企业中运用运输信息管理系统建立的帐务处理是立体化的财务管理模式，区别于手工处理下平面化的财务管理模式，对单据（数据产生的入口）、账本（对各种业务数据的过程维护）、报表（对业务数据的抽取和再加工之后的信息反馈）三者的管理进行了严格、有序的控制。即现代企业的立体化财务处理模式是基于单、帐、表的结构，借助先进的电子信息管理，形成的立体化财务管理模式。 （五）回执管理 在实际工作中回执是由三个步骤完成的，第一，收货方分公司将货物交付给收货人时，收货人在回执上签收；第二，到货方分公司将回执返回给发货方分公司；第三，发货方分公司将回执返回给客户。 第一节 运输信息管理内容与技术 三、运输信息管理技术 现代运输信息管理必须要有强大的信息技术作为支持基础，一般包括条形码技术、全球卫星定位技术、地理信息系统以及智能运输通系统等，这些信息技术虽然投资大，但对于提高企业竞争优势和改进服务的效果提高客户满意度等方面都是非常显著的。 （一）条形码技术 1．条形码技术(Bar Code)的概述 条形码的结构是由若干个黑色的“条”和白色的“空”所组合成的一个单元。这个条形码单元中，黑色条对光线的反射率低而白色空对光线的反射率高，再加上条