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研究我国民航客运量的变化趋势及成因 作者：李伟 指导老师 ：谭立云 (华北科技学院基础部 计算 B101 ) 要 :随着经济的全球化，中国也已经加入 WTO ，和外界有了更多的联系和交易，搭上了快速发展经济的列车。国民的生活水平也有了显著的提高，特别是出行更加便利了，尤其是我国民航客运量的快速增长。 于是为了了解它的增长规律和影响因素，应用回归分析和 spss软件做定量分析。包括国民收入，消费额， 铁路客运量，民航航线里程，来华旅游入境人数五个方面。找出其中真正影响因素，剔除次要因素，给出 回归方程。根据现在经济状况，作出预测分析，提出有效建议。 关键词： 名航客运量、 成因、 spss软件、 建议 abstract: With the globalization of economy, China has also added to the WTO, and the outside world have more contact and trading, build on the rapid development of economy train. The national standard of living increased significantly, especially travel more convenient, especially the rapid growth in Chinas civil aviation passenger. So in order to understand its growth rules and influence factors, the application of regression analysis and SPSS software do quantitative analysis. Including the national income, spending, railway passenger loads, civil aviation routes, in China tourism entry number 5 aspects. Find out the real impact factors, eliminate the secondary factors, the regression equations are given. According to the current economic conditions, make predictions are analyzed, and the effective Suggestions. Key words: Air passenger name, cause, SPSS software, advice 一 前言： 本论文的目的在于采用 SPSS软件分析出我国民航客运量的变化趋势及成因。找出影响民航客运量的关键 因素，并建立模型为以后的预测有一个可靠的参考，提出较准确的建议。 二 多元回归原理 2.1 多元线性回归方程 随机变量 y 与一般变量 x1，x2， x3，? xp 的线性回归模型为 Y=a0+a1x1+a2x2+?apxp+t 其中 a1,a2,a3, ?ap 是 p+1 个未知数； t 为随机误差，并对其假设 E(t)=o;var(t)=b 参数 a1,a2,a3 ?ap 做最小二乘估计 2.2 回归方程的检验 对多元回归方程的显著性检验就是要看 x1,x2, ?xp 从整体上对 y 是 f 否有明显的影响 运用 F 检验统计量 F=[SSR/P]/[SSE/(N-P-1)] 假设 H0：a0=a1=a2=。。。=ap=0；当 F》Fα （ p，n-p-1 ）拒绝原假设，认为在显著水平 α 下。 y 对 x1，x2。。。 有显著的线性关系。否则不显著。 Y 与 x 之间的显著性可用用相关系数判断 三 数据来源和模型变量建立 我国民航客运量作为因变量 y ,以国民收入，消费额，铁路客运量，民航航线里程，来华旅游入境人数，分别用 XI, X2 ，X3 ，X4 ，X5 表示。 表格见下： 数据来源 年份 y x1 x2 x3 x4 x5 1978 231 3010 1888 81491 14.89 180.92 1979 298 3350 2195 86389 16.00 420.39 1980 343 3688 2531 92204 19.53 570.25 1981 401 3941 2799 95300 21.82 776.71 1982 445 4258 3054 99922 23.27 792.43 1983 391 4736 3358 106044 22.91 947.