长大斜井有轨运输系统配套设计与施工技术.docxVIP

长大斜井有轨运输系统配套设计与施工技术钟有信 , 郭得福 , 罗草原(中国中铁隧道集团龙厦铁路项目部 长大斜井有轨运输系统配套设计与施工技术 钟有信 , 郭得福 , 罗草原 (中国中铁隧道集团龙厦铁路项目部 , 福建 龙岩 364000 ) 摘要 : 新建龙岩 —厦门铁路某特长隧道斜井的斜距长 、坡度大 ,担负着正线隧道施工的繁重任务 ,介绍了长大斜井的有轨运输提升 系统施工设计 、设备选型 、正洞无轨运输与斜井有轨运输之间的立体转载布置及相应的安全管理等施工技术 ,颇值类似工程借鉴 。 关键词 : 斜井 ; 有轨运输 ; 提升系统 ; 立体转载 ; 施工技术 中图分类号 : TD55 文献标志码 : B Ca se Study on D esign and Con struction Technology for Track Haulage Ho ist System of Huge Inclined Shaft ZHON G Youxin, GUO D efu, LUO Caoyuan (L ongyan 2X iam en R a ilw ay P roject D epa rtm en t, C h ina R a ilw ay Tunnel G roup C o. , L td. , L ongyan 471009, Fu jian, C h ina ) A b stra c t: O ne inc lined shaft of a tunne l on Longyan2X iam en ra ilway ha s long d istance and steep grad ien t. The de sign, equ ipm en t se lec tion, layou t of tri2d im en siona l m uck tran sfe rring be tween the track le ss hau lage system of the m a in tunne l and the track hau lage system of the inc lined shaft and safe ty m anagem en t of the inc lined shaft a re p re sen ted in the p a2 p e r, wh ich can p rovide refe rence fo r sim ila r wo rk s in the fu tu re. Key word s: inc lined shaft; track hau lage; ho ist system; so lid tran sfe rring; con struc tion techno logy 发育段 ,潜在的施工风险因素多 ,安全生产责任大 ,进 度压力极为紧张 。在施工高峰期 ,存在 24个平行作业 面 ,管理难度大 。 为加快施工进度 ,隧道中部设有五座斜井 ,承担着 0 引言 伴随社会主义经济又好又快的发展 ,铁路 、公路交 通隧道工程的长度 、规模不断刷新 。往往一座长大隧 道成为整条线路的控制点 ,为此 ,业主除对控制性工程 先行招标组织施工外 ,为加快隧道施工进度 ,设计常常 通过增设斜井 、竖井 、横洞等辅助导洞另辟工作面 。受 正线隧道的埋深 、地形 、投资等局限 ,辅助导洞往往坡 度较陡而不适合汽车运输 ,大型矿斗车有轨运输呈现 出难以替代的优势 。 斜井有轨运输承担着出碴 、进料 (主要是混凝土 ) 的繁重任务 。斜井有轨运输的能力决定于有轨运输的 前期方案优选和合理设计 ,尤其是投入设备的先进性 、 配套性 ,一旦建成便难以调整和更改 。 1 工程概况 # # # 13. 6 km 正洞施工任务量 。其中 2 、3 、4 斜井为有轨 # 运输斜井 。有轨运输斜井的基本设计情况是 : 2 斜井 # 坡度 40. 4 % 、斜长 508. 2 m、井高 190. 4 m; 3 斜井坡度 # 39. 8 % 、斜 长 879. 9 m、井 高 326. 3 m; 4 斜 井 坡 度 为 43. 2 % 、斜长 894. 2 m、井高 349. 9 m。 # 以 2 斜井为例介绍长大斜井的有轨运输系统配 套设计与施工技术 。 2 斜井提升系统设计 2#斜井有 轨运 输 分 为 出 碴 、进 料 两 个 独 立 系 统 。 出碴系统采用一台 3. 0 m 直径双滚筒提升机配 10 m3 3 矿斗车 ,进料系统采用一台 2. 5 m 直径提升机配 4 m 新建龙岩至厦门铁路全长 111. 349 km ,其重点控 混凝土罐车