交通隧洞主要工序实测及单价分析资料.pptVIP

锚杆支护、混凝土衬砌单价分析 原理同开挖单价分析一样，不再重复。 需要注意的是在计算混凝土衬砌单价时，要考虑超挖超填的影响。 实测造价与报价比较 （1）开挖 　　　　主要比较隧洞开挖的实测和报价表中的基本直接费水平。由于报价表中的单价分析表全部是多臂钻施工，无法一一对比，只能按人工、材料和机械费对比，具体比较见隧洞直接费比较表。 　　　　从隧洞直接费比较表中可见，报价表中的基本直接费比实测值要高。 　　　　我们将实测造价同预算定额进行比较，由于预算定额还是按过去的施工方法做的，比实测值高了近1倍，其中材料价相差不多，但人工高一倍，机械高了近3倍，说明预算定额相对保守。 （2）锚杆支护 　　　　主要比较四条洞的报价与实测的用多臂钻与手风钻两种施工方法的基本直接费水平。通过比较可以看出，1、2号路报价较高，3、4号路报价较低，可能会亏本。 （3）混凝土衬砌 　　　　主要比较四条洞的报价与实测的2号路两个作业循环基本直接费水平。通过比较可以看出，实测基本直接费比报价普遍高70至100元，且超填量对单价影响较高，承包商报价中其他费用普遍较低，导致综合单价与实测值差异更大。对此，承包商在实际施工过程中应该严格控制超挖量，从而减少超填量以降低混凝土衬砌造价。 溪洛渡水电站场内交通隧洞 主要工序实测及单价分析 工程简介 　溪洛渡水电站装机容量12600MW，为国内在建的第二大水电站。本