推进科技应用助力公交自强.DOCVIP

PAGE PAGE 1 推进科技应用，助力公交自强 -浅析建立智能调度系统助推城市公交发展 三门峡市公交公司IC卡管理中心 王红玲 “公交是为民 ，公交是形象，公交要优先，公交当自强”， 公交自强就要不断提升服务质量和技术水平，促进公交优秀，才能确立良好形象，更好地服务人民大众。依托利用日新月异的科学技术，是有力发展城市公交的有效捷径。近些年来兴起的城市公交智能调度系统，科学高效地解决了公交运营分布面广与有效现场管理的矛盾，提高了公交各方面营运管理水平，同时方便了乘客获取使用所需车辆运行信息。 公交智能调度系统以GIS电子地图、GPS卫星定位、GPRS／3G移动通讯、计算机网络、数据库等技术为基础，通过实时采集公交运营车辆的位置和状态等信息，结合公交企业车辆运营计划的自动编排与执行、实现车辆运行状态的实时可视监控和运营线路车辆的实时调度指挥，形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统，可为公交企业的运营管理提供精确的数字化管理和考核手段，提高公交企业的运营效益和服务水平。 结合比较目前国内主要系统集成商的公交智能调度系统功能，并从已实施此项工程的多家公交单位实践来看，建立智能调度系统对于公交企业的营运管理和服务水平的提升是跨越式的，突出表现在企业管理经济效益和社会影响服务效益等方面。 首先，可以降低公交企业的调度统计人力成本。长期以来公交企业习惯以手工路单作为车辆运营调度和统计依据，司机发车和到站都需要调度员在行车路单上填写发车时间和到站时间，因此，线路的站场必需设置调度员，且不说各种人为因素严重影响了营运数据的真实性、准确性和及时性，造成人车比难以降低。仅比如某中小企业14条线路50名调度员，每年调度管理员人工成本就达100多万元。公交智能调度系统使行车路单及相关的调度过程数字化可视化信息化，刚性可控，提高了调度管理的及时性与准确性，同时也节省了调度人员和统计人员，从而大大节约了企业的人力成本。 其次，提高了企业的车辆运营利用效率，降低车辆无效购置投放和运营成本。 采用公交智能调度系统实现了对线路的集中调度，打破了分公司分散管理的弊端，实现线路间运力的互补，整合了全公司的停车场、车辆、线路、调度室等资源，运营管理在更高层次得到协调统一，大大提高了车辆利用率。 营运过程考核的智能化，对司机恶意超速行车、越站不停、半路调头、脱线行驶、滞站压点等违反营运制度的行为，系统在报警提示同时会自动把车号、时间、地点、速度等相关信息进行分析自动记录，并可进行轨迹回放查询实际运行情况，形成对司机管理考核无可分辨的实据，凭此奖惩分明以规范运营，减少或避免无效运营成本费用浪费。 营运绩效考核是以营运数据作为依据的，无论是数据采集环节还是数据统计环节，只要采用手工方式处理，就会存在人为因素造成的不准确性，智能调度系统能自动以电子数据形式采集和存储公交运营中全面准确的运行数据信息，如运营里程、运营准点率、违规行车等，生成各类实用报表，客观衡量公交的经营管理绩效，并依之对司机、车辆、线路进行公正综合评价，有利于公交企业在不增加管理成本的基础上提高整体管理水平。 车辆维修保养的管理是以营运统计为基础的，所以营运统计的准确性和及时性直接影响到机务工作的进行。智能调度系统基于真实的运营统计数据，为公交机务工作提供了坚实准确的管理基础，对保障营运工作，降低企业维修成本具有重要意义。 据资料，呼和浩特市GPS智能调度管理系统的应用提高了公交10%的运力；成都公交集团较运行前一年比计划里程节省1600万公里，相当于节约成本费用9600万元，其巨大收效可见一斑。 其三、提升安全运营水平，节省意外事故成本。 公交营运路况是行人多路口多车辆多情况复杂，作为风险较高的公用运输企业，既要求正点率，更要求车辆运行要有相应的安全保证体系。智能调度系统从运营中的各种超速、非正点报警信息提示，到车辆的计划排班管理都有统一规划，形成一整套车辆安全运营保证体系。尤其是通过系统对超速的自动报警记录功能及违纪行为可视图像，可及时发现并处理违章超速行为，在很大程度上遏制了车辆运行超速违章等情况的发生，保障了车辆运营速度均匀性，保证了公交车的正常安全运行，使得公交能够降低事故率，为乘客创造一个舒适良好的乘车环境，同时更大大降低了公交企业因为意外事故造成的支出。据介绍咸阳公交依靠智能系统严格管理，400多辆运营车日违规由过去数百起，下降到两三起甚至为零，营运安全大见成效。 其四、在社会服务效益上影响巨大。 通过实施公交智能调度系统，达到优化配置公交资源，提高公交运营效率和服务水平，吸引出行人员乘坐，从而提高公交出行分担率，缓解城市交通拥堵，利于节能减排；系统应用使公交车辆的准点平稳安全运行，并使乘客可以随时随地通过互联网、手机、短信、电子路牌、户外公共信息媒体等各