青岛胶州湾海底隧道穿越断层破碎带稳定性数值分析.docVIP

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2019-04-17 发布于浙江
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青岛胶州湾海底隧道穿越断层破碎带稳定性数值分析.doc

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1 1 目录 HYPERLINK \l _Toc419732455 摘要 PAGEREF _Toc419732455 \h I HYPERLINK \l _Toc419732456 Abstract PAGEREF _Toc419732456 \h II HYPERLINK \l _Toc419732457 第一章绪论 HYPERLINK \l _Toc419732458 1.1研究背景与意义 5 HYPERLINK \l _Toc419732459 1.1.1研究背景 5 HYPERLINK \l _Toc419732460 1.1.2研究意义 7 HYPERLINK \l _Toc419732462 1.2海底隧道国内外研究现状 8 HYPERLINK \l _Toc419732463 1.2.1连续变性分析方法 9 HYPERLINK \l _Toc419732464 1.2.2非连续变性分析方法 10 HYPERLINK \l _Toc419732467 1.3本文主要研究内容与思路 13 HYPERLINK \l _Toc419732468 1.3.1本文的研究内容 PAGEREF _Toc419732468 \h 13 HYPERLINK \l _Toc419732469 1.3.2本文的研究思路 PAGEREF _Toc419732469 \h 14 HYPERLINK \l _Toc419732470 1.4本文的技术要求 PAGEREF _Toc419732470 \h 15 HYPERLINK \l _Toc389682615 第二章工程地质概况 HYPERLINK \l _Toc389682616 2.1胶州湾海底隧道工程概况 16 HYPERLINK \l _Toc389682617 2.2胶州湾海底隧道工程地质条件 18 HYPERLINK \l _Toc389682618 2.2.1工程地质条件 18 HYPERLINK \l _Toc389682619 2.2.2水文地质条件 22 HYPERLINK \l _Toc389682624 第三章 DDA软件基本概况 HYPERLINK \l _Toc389682634 3.1 概述 26 HYPERLINK \l _Toc389682635 3.2 DDA方法的原理 27 HYPERLINK \l _Toc389682636 3.2.1 DDA方法的基本假定 27 HYPERLINK \l _Toc389682637 3.2.2 DDA方法的力学原理 28 HYPERLINK \l _Toc389682638 3.2.3 DDA方法的能量原理 29 HYPERLINK \l _Toc389682639 3.3 块体位移与变形 30 HYPERLINK \l _Toc389682640 3.4 块体系统运动学理论 32 HYPERLINK \l _Toc389682641 3.5 本章小结 33 HYPERLINK \l _Toc389682633 第四章胶州湾海底隧道穿越断层破碎带稳定性DDA数值分析 HYPERLINK \l _Toc19375 4.1计算模型 34 HYPERLINK \l _Toc14746 4.1.1建立模型 34 HYPERLINK \l _Toc30678 4.2隧道的物理参数 34 HYPERLINK \l _Toc22341 4.3模拟结果分析 36 HYPERLINK \l _Toc27281 4.3.1未加固情况下隧道模拟图 37 HYPERLINK \l _Toc6046 4.3.2加固的隧道模拟图 41 HYPERLINK \l _Toc389682657 第五章 HYPERLINK \l _Toc389682664 结论 46 HYPERLINK \l _Toc389682670 致谢 47 PAGE \* MERGEFORMAT 1 PAGE \* MERGEFORMAT 1 摘要本文基于青岛胶州湾海底隧道工程，对海底隧道穿越断层破碎带时工程地质与水文地质进行整理分析，利用合理的理论分析进行数值计算，进而利用数值计算结果模拟海底隧道穿越断层破碎带，观测隧道围岩的稳定性，找出隧道变形破坏机理，并模拟加固后破碎带处围岩的稳定性，对隧道整体稳定性进行提高。本文从DDA软件理论分析与数值模拟分析对胶州湾海底隧道穿越断层破碎带时所造成的围岩变形坍塌等机理进