gb141671993汽车安全带安装固定点.docVIP

中华人民共和国国家标准 ? 　　　　　　　　　汽车安全带安装固定点　　　　 　　GB 14167一93 　　　　Motor vehicles一Safety belt anchorages　代替GB 14167一89 1　主题内容与适用范围 　　本标准规定了汽车安全带安装固定点的位置、强度要求和强度试验方法。 　　本标准适用于M和N类汽车上前向座椅乘员用安全带安装固定点。 2　引用标准 　　GB／T 11559汽车室内尺寸测量用三维H点装置 　　GB／T 11563汽车H点确定程序 3　术语、符号 3．1　躯干基准线 　　指座椅的设计基准线，即三维H点装置躯干线。 3．2　安全带安装固定点（简称安装固定点） 　　指车身或座椅构架上用于安装固定安全带总成的那部分零部件。 3．3　安全带安装固定点位置（简称安装固定点位置） 　　在无中间导向件时，是指安装固定点螺孔的中心点位置。 　　在有中间导向件时，是指织带中心线与中间导向件的切点位置。 3．4　中间导向件 　　是指能改变安全带织带的方向以满足4.1条要求的零部件。如安全带的卷收 器、导向件、固定件或座椅部件。 3．5　座椅中心面 　　是指通过该座椅R点与汽车纵向中心面平行的平面。 3．6　 L1和L2点 　　是指同一安全带的两个下部安装固定点位置。 3．7　 a1和a2角 　　是指分别通过H点和L1点，H点和L2点，且垂直于汽车纵向中心面的两平面各 自与水平面之间的夹角。 3．8　 S 　　是指上部安装固定点位置与座椅中心面的距离。 4　技术要求 4．1　安装固定点位置（见图1） 4．1．1　在下部安装固定点位置 4．1．1．1　在座椅所有调节位置，a1和a2角应在20°～75°之间。 4．1．1．2　平行于汽车纵向中心面且分别通过L1和L2点的两铅垂平面之间的距 离应不小于350mm。但由于汽车结构所限，可在300mm以上。L1和L2点应在座椅中 心面两侧，且任一点距该平面不得小于120mm。 4．1．2　上部安装固定点位置 4．1．2．1　上部安装固定点位置应在下列各平面所围成的D一E一F一G范围内， 各平面均垂直于汽车纵向中心面。且S不得小于140mm。 　　ED平面——通过躯干基准线上A点的水平面，且AR=315mm＋1.8S。 　　EF平面——通过躯干基准线上的B点，与躯干基准线成120°角，且BR=260mm+S。 　　FG平面——通过R点铅垂上方450mm处的C点与水平面成20°角。 但由于汽车结构所限，上部安装固定点位置可以在下列两平面围成的H一I一D范围 内。 　　HI平面——通过B点的铅垂平面。 　　ID平面——即ED平面。 4．1．2．2　如果上部安装固定点在通过C点的水平面CY下方，则座椅靠背上端 与织带的切点应在CY平面的上方，且必须装导向件，使安全带不会从乘员肩部滑 落。 4．2　安装固定点螺孔尺寸 　　安装固定点螺孔尺寸为7／16一20UNF2A或2B1)。 　　注：1）按美国ANSI　B1.1一1982《统一螺纹》标准规定，该尺寸表示螺纹 规格为7／16英寸，细牙，每英寸内20牙， 2A或2B级精度。 4．3　安装固定点强度 　　按5.2条规定的时间，经受5.3条或5.4条规定的试验载荷时，安全带不得从 安装固定点处脱落，但允许安装固定点及其周围区域产生永久变形或裂纹。 4．4　安装固定点位置的例外 　　对于M2、M3和N类汽车，由于汽车结构所限，安装固定点位置可以不符合4.1 条规定，但必须使安全带保持应有功能。 5　安装固定点强度试验方法 5．1　一般规定 5．1．1　试验在汽车整车或车身构架上进行，允许保留加强车身刚度的零部件。 5．1．2　固定试验用整车或车身构架的方法不得对安装固定点或其周围区域起 加强作用。固定装置应在距所试验的安装固定点前方500mm以外，或后方300mm以 外处。 5．1．3　座椅应装备完整并调节到设计基准位置。 5．2 　加载规定 5．2．1　应沿平行于汽车纵向中心面并与水平线成10±5°的方向（如图2、图3所 示）向前施加载荷。加载用上、下人体模块（见图4和图5）。 5．2．2　应在60s内达到规定载荷值，并持续至少0.2s。 5．3　第Ⅰ类安全带安装固定点的试验 　　将在汽车上安装固定好安全带套在下人体模块上，按5.2条规定对下人体模 块施加22300±220N的载荷。但对M2、M3类汽车和N类汽车后排座位则施加2940± 200N的载荷（见图2）。 5．4　第Ⅱ类安全带安装固定点的试验 　　将在汽车上安装固定好的安全带套在下人体模块和上人体模块上，按5.2条 规定对两人体模块同时各施加13500±200N的载荷。但对M2、M3类汽车和N类汽车 后排座位上下两模块则施加2940±200N的载荷（见图3）。 5