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GB 18655-2002(2002-02-22发布,2003-03-01实施)
前 言
??? 本标准的全部技本内容为强制性的。??? 本标准等同采用国际电工委员会/无线电干扰特别委员会IEC/CISPR 25:1995《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的测量方法及限值》。??? 本标准第16章中,对于连续发射体,原文为在频带E和频带F中推荐使用第5级,本标准规定为在频带E和频带F中使用第5级。??? 本标准为首次发布。??? 本标准自颁布之日起,过渡期1年开始实施。??? 本标准的附录A为标准的附录,附录B、附录C、附录D、附录E、附录F为提示的附录。??? 本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会提出。??? 本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会归口。??? 本标准负责起草单位:中国汽车技术研究中心。??? 本标准参加起草单位:长春汽车研究所、东风汽车工程研究院、上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司。??? 本标准主要起草人:徐立、王纬敏、林艳萍、杨晓松、王练、章一舫。
IEC/CISPR 前言
??? 1)鉴于CISPR的各个国家委员会和其他成员组织在一些技术问题上都具有某种特殊的利益。因此,止分会拟定的关于这些技术问题的正式决议或协议都尽可能地表达了国际协商的一致意见。??? 2)这些决议或胁议以推荐出版物的形式供国际上使用,并在这个意义上,为CISPR的各个国家委员会和其他成员组织所接受。??? 3)为了促进同际上的统一,CISPR希望所有的国家委员会在本国许可的情况下,均应采用C1SPR推荐出版物作为它们的国家标准。CISPR推荐出版物和相应的各国标准之间的任何分歧,均应尽可能地在各国标准中说明清楚。??? 出版物CISPR 25由CISPR D分会(关于机动车辆和内燃发动机的干扰)起草。??? 本出版物内容以下列文件为基础:
DIS
Report on voting
CISPR/D/(CO)25
CISPR/D/(CO)27
??? 有关表决批准本出版物的全部资料均可从上表所列的投票报告中获得。??? 本出版物将随着实践经验的不断丰富而得到修正和补充。??? 附录A是本出版物的组成部分。??? 附录B、附录C、附录D、附录E、附录F仅作参考。
IEC/CISPR 引言
??? 本出版物用于保护接收机免受车内产生的传导和辐射发射的骚扰而制定。??? 这里给出的测试程序和限值,是对车辆辐射发射的预防性控制,且对控制零部件/模块的长、短持续时间的传导/辐射发射同样有效。??? 为了达到上述目的,该出版物:??? ——建立一套测试方法,用以测量来自车辆电气系统的电磁辐射;??? ——给车上的电气系统的电磁发射设定一个限值;??? ——建立一套与整车无关的车载元件和模块的测试方法;??? ——为来自零部件的电磁辐射设定一个限值,用以保护车载接收装置免受干扰;??? ——将汽车零部件按干扰时间长短分类,设定限值的范围。??? 注??? 1 ? 零部件的试验并不能代替整车的试验,二者的确切联系依赖于零部件的安装位置、线束长度、线束布置、接地位置和无线位置。不过,允许对零部件进行优先评价。??? 2? 附录口D为解决干扰问题提供有效解决方法。
HYPERLINK :150/pk/bzwj2001/bzwj2001/gb18655a-2002.htm 第一部分:概 述
中华人民共和国国家标准
?????? 用于保护车载接收机的无线电骚扰 ????????? GB 18655-2002?????????? 特性的限值和测量方法 ???????????? idt IEC/CISPR25:1995
?? Limits and metkods of mcasuren,ient of radio? disturbance characteristics for the protection?????? of receivers used on board vehicles
第一部分:概 述
1? 范围
??? 本标准规定了从150 kHz到1000 MHz频率范围内的无线电骚扰限值1)和测量方法。本标准适用于任何用于车辆和大型装置的电子/电气零部件。本标准中频率分布的细节参考了国际电讯联盟(ITU)出版物,本标准中的限值用于保护车载接收机,使其免受同车2)内的零部件/模块产生的骚扰。第二部分提供了整车测量的方法和限值,第三部分提供了零部件/模块的测量方法和限值。??? 需要保护的接收机类型有:声音和电视接收机3),地面移动通讯,无线电话,业余爱好者的和民用的无线电设备。本标准中的车辆是一台可自行驱动的机器,车辆包括(但不限于)载客轿车、卡车、农用拖拉机及雪地车
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