桥梁伸缩缝施工技术指南.docVIP

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT - 1 - XX高速公路建设管理处 桥梁伸缩缝施工作业指导书 一、编制依据 1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—2004 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 二、一般规定 1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327—2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）要求。 2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。 3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。 4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。 5、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。 6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》（T/T327—2004 ）行业标准。 三、材料要求 1、除图纸或监理人另有规定外，桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中第3.9节及《公路桥梁伸缩装置》(JT-T 327—2004)的要求。 2、钢材 a．伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》(JT／T 327_2004)第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》(GB／T 700_2006)或《优质碳素结构钢》(GB／T699—1999)或《低合金高强度结构钢》(GB／T 1591—1994)的规定。 b．伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB 912-2008)、《碳素结构钢和低合金结构钢 热轧厚钢板和钢带》(GB／T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB／T 702—2004)的规定。 c．伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327—2004)中表2的要求及相关规定，且不允许使用焊接成型异型钢材。 3、钢筋：符合规范规定。 4、橡胶封条及橡胶伸缩装置 a．橡胶止水片及伸缩装置可模制或挤压成型，其横截面应均匀，不应有孔隙或其他缺陷，符合图纸所示的型号及标称尺寸。经监理人认可，可以采用等效的标准产品。 b．橡胶伸缩装置、模数式伸缩装置中使用的密封带的橡胶的物理机械性能应满足表1的要求。不允许使用再生胶或粉碎的硫化橡胶。 表1 密封带的橡胶材料性能要求 项 目 氯丁橡胶(适用于-40～60℃地区) 天然橡胶(适用于-40～60℃地区) 三元乙丙橡胶(适于-40～60℃地区) 密封橡胶带 橡胶伸缩装置 密封橡胶带 橡胶伸缩装置 密封橡 胶带 橡胶伸缩装置 硬度(IRHD) 55±5 60±5 55±5 60±5 55±5 60±5 拉伸强度(MPa) ≥15 ≥16 ≥14 扯断伸长率(％) I400 I400 t350 脆性温度(℃) ≤一40 ≤一50 ≤一60 恒定压缩永久变形(室温×24h) ≤20 ≤20 ≤20 耐臭氧老化(25～50pphm)20％伸长(40~C×96h) 无龟裂 无龟裂 无龟裂 试验条件(℃×h) 70×96 70×96 70×96 热空气老化试验 拉伸强度(％) ±15 ±15 ±10 (与未老化前数值 相比发生最大变化) 扯断伸长率(％) ±25 ±25 ±20 硬度变化(IRHD) O～+10 —5～+10 0～+lO 橡胶与钢板粘结剥离强度(kN／m) 7 7 7 耐盐水性(23℃× 体积变化(％) ≤+10 ≤+10 ≤+10 14d，浓度4％) 硬度变化(IRHD) ≤+10 ≤+10 ≤+10 耐油污性(一号标 体积变化(％) 一5～+10 +45 +45 准油，23℃×168h) 硬度变化(IRHD) 一10～+5 一25 一25 c．模数式伸缩装置使用的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶的物理机械性能应满足表2的要求。 d．模数式伸缩装置使用的聚氨酯位移控制弹簧，其技术性能应满足表3的要求。 e．伸缩装置中使用的粘结剂、聚四氟乙烯板材、硅脂等材料应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT／T 4-2004)的规定。 表2 模数式伸缩装置的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶机械性能 项 目 压紧支座 承压支座 硬度(IRHD) 70±2 62±2 拉伸强度(MPa) 天然胶 ≥18．5 ≥18．5 氯丁胶 ≥17．5 ≥17．5 扯断伸长率(％) 天然胶 ≥350 ≥500 氯丁胶 ≥300 ≥450 注：氯丁胶、天然胶的其他性能应满足JT／T 4-2