跨越铁路及公路施工方案.doc

嘉北循环经济产业园区供电系统改造工程 （线路） 跨越普通铁路及低等级公路 施工方案 XXX公司 嘉北循环经济产业园区供电系统改造项目部 批准： 审核： 编制： 目 录 1、编制依据 2、工程概况 3、跨越铁路及公路明细 4、跨越架搭设方法简介 5、越线架搭设技术要求 6、跨越架施工劳动力组织 7、跨越架搭设组织机构 8、跨越架搭设安全措施 1、编制依据： （1）、嘉北循环经济产业园区供电系统改造工程施工设计总说明书。 （2）、嘉北循环经济产业园区供电系统改造工程施工设计图纸。 （3）、嘉北循环经济产业园区供电系统改造工程施工、监理有关规定。 （4）、电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）。 （5）、《跨越电力线路架线施工规程》 2、工程概况 钢兴备联一二回线起于酒钢330kV变电站，止于330kV兴铝1#变电站。架空线路全长5.775km，均为双回架空线路。全线为平地，交通条件良好。 本期方案：钢兴备联一回占用自西向东第二个间隔，钢兴备联二回线T接自酒热（G1）塔南侧线路。（钢兴备联一二回线面向大号侧，左侧为二回，右侧为一回） 钢兴备联一二回线跨越铁路及公路明细 杆塔号 跨越障碍物及编号 GB5-GB6 铁路 GB6-GB7 公路 GB8-GB8A 铁路 GB8A-GB9 铁路 GB10-GB11 公路 GB12-GB13 铁路三条 GB13-GB14 公路 铁路 GB14-15 公路 GB17-GB18 铁路 GB18-GB19A 铁路 跨越施工方法简介 3m拉线与撑杆 3m 拉线与撑杆 封网 拉线与撑杆 羊角杆 羊角杆 被跨越铁路或公路拉线 被跨越铁路或公路 拉线 拉线 拉线 3T地锚 3T地锚 在建线路 在建线路 封网绳 封网绳 跨越架距铁路中心水平距离3m处、距公路外边缘0.6米处搭设，封顶杆距离铁路轨顶最小距离6.5米处封顶，封顶杆距离公路路面最小距离为5.5米。架顶两侧应设立外伸羊角，跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线2m。 跨越架立杆间距为2.0m，横杆间距为1.2m，立杆与横杆成直角搭设，立杆和横杆 应错开搭接，搭接长度不小于0.5m。且架面底部全部设扫地杆，增强架子的稳定性和承受下压的能力。 跨越架每排要设剪刀撑，两侧的立杆每隔5根要设斜撑，封顶杆要相互相布置。 跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。 跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。 搭设和拆除跨越架应设安全监护人。 架子搭好后，经有关人员检查验收合格后，方可进线架线工作。首先将尼龙绳放过架子，用尼龙绳牵导引绳过架子而后再牵牵引绳，最后牵导、地线通过。放通后立即进行紧线附近件安装工作，避免长时间放在架子上发生事故，附件完成后拆除跨越架。 5、跨越架施工技术要求： 9.1钢管跨越架应采用外径48mm~51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.5m。 9.2钢管跨越架所用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况，则严禁使用。 9.3钢管跨越架立杆所处位置土质疏松不稳时，应采用金属底座或垫木，并应绑扫地杆。 9.4跨越架两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线，拉线的挂点、支撑或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于600，支杆埋入地下的深度不得小于0.3m。 9.5跨越架的立杆、大横杆、小横杆的间距及搭接长度、埋深应符合表4的规定： 立杆、横杆的搭接长度及间距要求（m） 表4 名称及类型 项目 立杆 大横杆 小横杆 搭接长度 ≥0.5 ≥0.5 ≥0.5 间 距 ≤2.0 ≤1.2 ≤1.5 6、跨越架搭设劳动力组织 为了安全、高效完成跨越高速公路的架线任务，提高跨越架搭设、拆除的安全保证，专门组织一跨越架施工队，负责跨越架的搭设、拆除、架杆的运输工作。 序号 施工队 人数 施工负责人 施工任务 1 跨越架搭设队 30 张明录 跨越架的搭设、拆除及架杆的运输工作 7、现场组织机构： 序号 管理人员岗位 项目部人员 电话 备注 1 项目经理 2 项目总工 3 安全负责人 4 施工负责人 现场安全监护人 现场安全监护人 现场技术员 现场负责人 总指挥 项目总工： 安全负责人： 质量负责人： 主要人员职责： 总 指 挥：全面负责跨越施工中安全、质量、进度及对外协调联系工作,安排各职能科室人员管理到位，安排调度施工人员