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- 2019-04-27 发布于江苏
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辽宁工业大学
毕业设计(论文)
开题报告
题目 长安微型客车制动系统设计
汽车与交通工程学院(系) 车辆工程 专业班
学生姓名
学 号
指导教师
开题日期:2015 年 3 月 2 日
开 题 报 告
一、题目的来源、理论或实际应用意义
对于行驶中的车辆来说,停不住可比跑不动可怕的多,汽车不能只运动而不能减速甚至停止。为了能够使汽车正常行驶,使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车的速度保持稳定,以及使已停驶的汽车保持不动,这些工作都需要制动系统。
对汽车起到制动作用的是作用在汽车上,其方向与汽车行驶方向相反的外力。作用在行驶汽车上的滚动阻力、上坡阻力、空气阻力都能对汽车起制动作用,但这些外力的大小都是随机的、不可控制的。故汽车上必须装设一系列专门的装置,以使驾驶员能根据道路和交通等情况,借以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的一系列专门装置即称为制动系统。
二、题目内容及设计目标
课题任务的内容:
1)技术参数:
质量(kg):空
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