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現代公路運輸系統 公路運輸要素 道路之定義與分類 公路運輸之優缺點 台灣地區公路系統 車輛之成長 結論 公路運輸要素 基本要素之關係 駕駛人與行人 駕駛人 行人 基本要素之關係 運具：不依軌道以原動機行駛於道路上之車輛。 設施：道路及客貨運集散之場站等運輸工程設施。 用路人：被運送之旅客(或貨物)以及影響公路運輸操作與安全的駕駛人或用路人。 組織：參與運輸服務提供之組織。如客、貨運公司或政府主管機關(如公路總局)。 駕駛人與行人 駕駛人 駕駛人在駕駛車輛時與車輛形成了人－車處理系統(Man-Machine Processing System)，如圖2-3。此概念圖表示駕駛時的認知、判斷與操作的流程。 駕駛人特性 反應時間 視覺 聽力 穩定感 疲倦 酒精及麻醉劑等 其他如智力、學習過程、情緒與態度、年齡、疾病、殘障、氣候等。 視覺 視覺範圍(Visual Acuity) 周邊視界(Peripheral Vision) 顧盼時間(Accommodation) 視覺深度(Depth Perception) 眩光恢復(Glare-Recovery) 辨色能力(Color Vision) 錯覺(Wrong Perception) 視力衰退(Aging) 駕駛人與行人 行人 在道路上行人亦是重要考慮對象。 尤其是在都市裡，設計行人穿越道、行人標誌、腳踏車專用道等。 儘量使人、車分