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公路隧道施工安全和 质量控制要点 目录 一、概述 （一）公路隧道的分类 （二）隧道施工的主要内容 二、隧道施工现场安全和质量控制要点 （一）洞口及明暗交界处施工现场安全和质量控制要点 （二）洞身开挖的安全和质量控制要点 （三）初支和衬砌施工安全和质量控制要点 　　（四）防排水施工安全和质量控制要点 　 （五）隧道路面施工安全和质量控制要点 　　（六）辅助施工措施（超前锚杆、超前钢管）施工安全和质量控制要点 （一）公路隧道的分类 1.按用途划分有:汽车专用隧道和汽车与行人混用隧道。 2.按贯通长度(L)划分有： 分类 特长隧道 长隧道 中隧道 短隧道 贯通长度L(m) L3000 1000L≤3000 500L≤1000 L≤500 3.按结构形式，可划分为： 单洞隧道—公路上、下行线共用一洞者。 双洞隧道—公路上、下行线各用一洞者。 其中，又有分离式隧道与连拱隧道之分。 4.按所处位置，又可划分为： 城市隧道、山嶺隧道、水下隧道…等。 5.按跨度可划分为： 分类 小跨度 中跨度 大跨度 超大跨度 开挖宽度B(米) B〈 9 9≤B〈14 14≤B〈18 B ≥ 18 （附图一：明月山隧道纵断面设计图） 一、概述 附图一：明月山隧道纵断面设计图 （二）隧道施工的主要内容： 1．明洞，含明洞钢筋混凝土浇筑、防水层、回填等。 　　　2．洞口工程，洞口开挖、洞口边、仰坡防护，洞门和翼墙浇筑、截水沟、排水沟等。 3．洞身开挖（分段实施）。 4．洞身支护和衬砌： a.初支——喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等。 b.二衬（含仰拱）。 5．防水和排水工程。 6．辅助施工措施。 7.隧道的路面工程（面层、基层及整平层）。 8．机电和其它设施： 通风、照明、交通设施（标志、标线…）装饰等。 二、隧道施工现场安全和质量控制要点 （一）洞口及明暗交界处施工现场安全和质量控制要点 1.洞口及明暗交界处施工的安全控制要点为例： (1)尽量不要挠动仰坡和边坡，采取有效措施防止仰坡和边坡塌方。可采取的措施较多，例如放缓坡度、打锚、掛钢筋网、喷射砼加固边坡。 (2)及时砌筑截水沟，防止雨天雨水冲刷，而引起仰坡或边坡塌方。 (3)在明暗交界处靠洞口加强段，加强巡视观察，及时发现塌方前兆，及时处理。以避免边、仰坡发生大规模塌方。 (4)在浅埋段(ho≤2b),布置地面沉降观测点及平面位移观测点。它不仅可以为洞内施工安全和质量提供依据，亦为仰坡是否稳定提供依据。它既是安全控制的措施，又是质量控制的措施。 （附图二：明月山隧道五宝端洞门设计图； 附图三：明月山隧道复盛端洞门设计图。） 附图二：明月山隧道五宝端洞门设计图 附图三：明月山隧道复盛端洞门设计图 2.明洞施工质量控制要点： 明洞施工，包含六个分项工程，即仰拱、衬砌钢筋、明洞浇筑、明洞防水层、止水带、明洞回填。 (1)仰拱基础开挖质量控制要点: 不欠挖,尽量少超挖,边墙地基承载力满足要求。 (2)仰拱和明洞砼浇筑质量控制重点： 砼强度和厚度。 (3)衬砌钢筋的质量控制要点： 仰拱部分的钢筋和明洞拱部、側墙部分的钢筋合在一 起，作为一个分项工程—衬砌钢筋。 《公路工程质量检验评定标准》中，对此分项工程作出了一条基本要求、五个实测项目允许偏差和一条外观鉴定的规定。 但钢筋品种、规格、数量、接头位置等是控制重点，必须满足设计及有关标准的要求。主筋间距，是关键项目，其合格率必须达到90%以上。 此外，容易出现的通病是： a.仰拱钢筋与明洞洞身側墙处,衬砌钢筋连接处理不恰当。 同一断面接头数量不能超过钢筋数量的50%。浇筑仰拱砼后，仰拱钢筋位置移动，使两层主筋间距不满足设计要求。 b.砼衬砌节段间有止水带,衬砌钢筋的纵向筋,应穿过止水带预留撘接长度,并与下一节段钢筋连接,以加强衬砌砼节段间的联系。 （附图四：明洞段衬砌设计