汽车尾灯控制系统毕业设计.docVIP

西安建筑科技大学 本科毕业设计（论文）任务书 题 目： 汽车尾灯控制系统的设计 院（系）： 信息与控制工程学院 专业班级： 学生姓名： 学 号： 指导教师（签名）： 主管院长（主任）（签名）： 时 间： 一、毕业设计（论文）的主要内容（含主要技术参数） 1.能够模仿汽车左转弯、右转弯、刹车、夜间行驶等操作； 2.需要按逻辑关系控制左转弯、右转弯、刹车、夜间行驶等信号灯； 3.灯光闪烁频率分1HZ和30HZ两种； 4.1HZ和30HZ闪烁信号由单片机内部的定时器解决； 5.系统具有一定的故障监控功能，以提高系统的可靠性。 二、毕业设计（论文）应完成的具体工作（含图纸数量） 1．了解单片机的发展状况，学会选择合适的单片机系列； 2. 掌握单片机的最小系统设计原则 3. 结合设计指标要求，完成硬件系统设计方案； 4.基于MPS430单片机完成软件功能设计； 5.整体设计完成后，在试验条件下进行模拟仿真。 三、毕业设计（论文）进程的安排（起讫日期： 年 月 日至 年 月 日） 序号 设计（论文）各阶段任务 日 期 备 注 1 阅读相关文献、资料，学习MPS430单片机 1—6周 2 结合设计指标，完成硬件系统设计方案 7－9周 3 完成软件编写、调试 10－12周 4 在试验条件下进行模拟仿真 13周 5 论文编写 14－15周 6 答辩 16周 四、主要参考资料及文献阅读任务（含外文阅读翻译任务） [1] 丁元杰. 单片微机原理及应用. 北京：机械工业出版社， 2000 [2] 蔡明文. 单片机设计. 武汉：华中科技大学出版社， 2006 [3] 冯渊. 汽车电子控制技术. 北京：:机械工业出版社,2005 [4] Sakai H, HYPERLINK 8/index.html?sid=Tire%20Science%20and%20TechnologyTitle=Study%20on%20Cornering%20Properties%20of%20Tire%20and%20Vehicle%20%5bJ%5daufirst=Sakai%20Hvolume=3issue=7 \t _blank Study on Cornering Property of Tire and Vehicle ,Tire Science and Technology, 2005 [5] Kiencke U, Nielsen L. HYPERLINK 8/index.html?Title=Automotive%20Control%20Systems%20%5bM%5daufirst=Kiencke%20U,%20Nielsen%20Lissue=17 \t _blank Automotive Control Systems .Berlin: Springer-Verlag, 2000 汽车尾灯控制系统的设计 设计总说明 在我们的现实生活中，单片机的控制作用无处不在，凡是能想象到的地方几乎都有单片机的需求。单片机的应用有利于产品的小型化，多功能化和智能化，能够提高劳动效率，减轻劳动强度，提高产品质量，改善劳动环境。 本次设计是对汽车转弯灯单片机控制系统的分析与设计，设计中的控制系统以MSP430F2274为主控制器，由于它本身的功能强大，汽车转弯灯的驱动用单片机的驱动功能来完成，使得单片机的功能得到了充分的运用。开关键输入信号，显示电路从并行I/O口输出，有限流电阻和发光二极管组成，低电平使发光二极管导通，显示出相应的转弯信号。 在此次设计中MSP430F2274的编译环境是IAR，在此环境中，我对程序进行了多次仿真与测试，达到了毕设预期的目的。 关键词：MSP430F2274；汽车尾灯控制；并行I/O口；IAR The Design on the Controlling of Vehicles’ Taillights Design Description While referring to controlling, single-chip microprocessor micro-controller unit plays an very important part. In our daily life, single-chip microprocessor micro-controller unit can function well here and there, no matter what places we can