六大系统——紧急避险系统课件.ppt

可移动式救生舱 结构 生存保障 系统 排泄物收集 系统 动力保障 系统 舱内照明和 指示系统 通讯系统 环境监测 系统 降温 系统 气体净化 系统 氧气供给 保障系统 舱体 矿用可移动式救生舱 KJYF 96/08 可移动式救生舱 舱体 结构 舱体采用长方体斜顶结构。舱体采用分段式设计，每段约0.95m。采用螺栓法兰连接，连接处胶垫密封。 舱体分为过渡舱、生存舱及辅助设施舱三个部分。 因舱体正对爆炸源部位压力最大，前端部设计为锥台形 可移动式救生舱 舱体 抗爆性试验 舱体经过2次瓦斯爆炸和3次瓦斯与煤尘爆炸后，舱体无变形、无移动、内外完好、舱内动物（兔子）生命体征良好。 舱体后端视图-爆炸前 舱体后端视图-爆炸后 试验后舱内动物存活（兔子） 可移动式救生舱 主要由压风供气系统和压缩氧供气系统组成，经过试验验证，在额定避难时间内舱内氧气浓度稳定在18.5?23%之间。 舱内O2浓度变化曲线 氧气供给保障系统 可移动式救生舱 氧气供给保障系统 压风供气系统 由供气管路、气动控制阀、压力表、消音器、油水分离器等组成。 压风供气的主要作用是供舱内待救人员呼吸，同时为舱门风障系统提供气源动力。 可移动式救生舱 气体净化除湿系统 净化除湿系统由气体净化剂层、除湿层和空气驱动装置组成，主要用于对CO2、CO以及其他有毒有害气体进行净化，并对舱内湿度进行有效控制。 空气驱动装置采用电力风扇驱动舱内空气流动以提高净化效率，人力风扇（手摇鼓风机）作为空气流动净化的备用驱动力。 根据舱内气体环境参数确定所需净化剂种类，净化剂层采用积木式结构 气体净化除湿系统 防爆风扇 可移动式救生舱 氧气供给保障系统 压缩氧供给系统 压缩氧供气系统由医用氧气瓶、减压阀、压力表、供气管路、流量调节阀、开关等组成。静坐时每人耗氧量按0.5L/ min计，根据救生舱额定人数确定压缩氧气储量。 可移动式救生舱 气体净化除湿系统 避难舱试验系统 舱内湿度变化曲线 可移动式救生舱 降温系统 救生舱采用无电力支持的冰降温系统来降低舱内温度。该系统在煤矿正常生产期间利用外部电源制冰储冷备用，当灾害发生后外部电源中断时，通过冰块融化吸收热量达到降低舱内温度的目的。 可移动式救生舱 降温系统 避难舱试验室系统 舱内温度变化曲线 可移动式救生舱 环境监测系统 环境监测系统可监测舱内外的环境气体参数。 舱内CO2、CH4、CO、O2 等气体参数可通过内部传感器实时监测、显示，并可实现超限报警；温度和湿度采取人工读数的方式进行监测。 舱外CO2、CH4、CO、O2等参数可通过外部传感器实时监测，并通过矿井现有的监控系统传达地面，舱外传感器的数据也可通过观察窗口在舱内观察。 可移动式救生舱 舱内照明及指示系统 舱内采用冷光源超高亮度LED的一体式矿灯照明，避难人员可选择主光源或辅助光源照明；舱外采用反光标志作为救生舱在黑暗环境下的逃生指示，指引救生舱的位置所在。 一体式矿灯 紧急避险系统 值得注意的相关问题及建议 矿井应根据自身的特点和可能发生的灾害事故类型，有完整的紧急避险系统设计 避险设施类型：永久或临时，避难硐室或救生舱 避难设施布局：整体性，与采掘工程的协调 避难设施建设：建造标准、验收、试运行 避难设施与其他系统的有机整合：监测监控、人员定位、压风自救、供水施救、通信联络、供电保障 避难设施的维护、保养、配品更换、淘汰：保证始终完好、随时能用 培训与演练：保证人皆会用 救援计划：矿井灾害预防与处理计划、重特大事故应急预案 紧急避险系统 值得注意的相关问题及建议 避险设施建造位置的选择应确保使用安全 设置在正常避灾路线上，遇险人员、救护队员均容易到达 遇险人员进入避险设施所需时间应在自救器的维持时间内，并有富余 远离潜在危岩区、地质构造带、高温带、应力异常区及透水威胁区 岩体稳定，支护良好，附近无杂物堆积 保证备用状态下的通风、安全 考虑人员避险过程中的心理安全 在矿井相关图件中准确标注逃生路线和避险设施位置，并及时更新 紧急避险系统 值得注意的相关问题及建议 救生舱研发应充分考虑矿井特点、紧急避险需求，在保证高可靠性的前提下力求实用、高技术含量 明确救生舱的适用范围和适用对象 必须经过详细的理论计算、试验验证，研发单位应具备相关知识储备、技术储备和必要的试验研究手段 技术引进或相关领域技术的采用应根据中国煤矿的特点，借鉴、吸纳、再创新 救生舱用设备、避难硐室用设备必须满足防爆安全要求，并尽可能采用较高等级的本质安全型设备 关于电源：大容量铅酸蓄电池不能用于隔爆腔内 关于空调：温度高于31.1℃时，液态CO2汽化可能不起降温作用 紧急避险系统 紧急避险系统 建设要求 系统可靠、设施完善、管理到位、运 转有序 建设内容 隔离