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江沙线沙洋段二级公路改建工程
施 工 方 案
一、工程概况
江沙线沙洋段二级公路改建工程项目起于钟祥石牌镇与沙洋马良镇交界处,经马良、小江湖监狱等地,止于沙洋,长25.6公里,起止桩号为K34+720~K60+207。公路等级为二级公路,双向二车道,设计路基宽12米,路面宽9米。为确保项目工程质量,根据行业技术标准和规范,结合工程实际情况,特制定本施工方案。
二、施工基本原则
1、所有施工行为必须符合部颁公路工程相关施工技术规范、标准(公路路基施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路沥青路面施工技术规范、公路工程质量检验评定标准等)。
2、各工序、工艺均应严格按设计图纸施工,满足设计要求。
3、严格执行工序质量验收制。上道工序质量不合格或未经监理工程师认可,坚决不得进入下道工序。
4、路面基层、沥青面层必须采用厂拌法施工。
5、各分项工程正式开工前必须做试验段,获取试验资料。
6、清除的废弃料严禁堆放在路肩或路基边坡上。
7、本工程改建期间,全路段采取半封闭交通施工。因此,各施工单位应采取半幅施工,保障半幅交通畅通;凡施工段面均要按要求设置安全标志。
8、整个工程的工期应按照招投标要求执行。各标段施工单位要根据项目部工期要求和本标段的实际情况,认真编制施工组织设计, 确保按期完成施工任务。
三、路面结构设计方案
路面结构补强设计为20cm渣石垫层,20cm4%水泥稳定碎石底基层,20cm5%水泥稳定碎石基层;路面面层为3cm细粒式沥青砼(AC-13)上面层,5cm中粒式沥青砼(AC-20)下面层。土基顶面弯沉值不大于238.9(0.01mm),渣石垫层顶面弯沉值不大于201.6(0.01mm),20cm4%水泥稳定碎石底基层7天无侧限抗压强度不小于2.0Mpa, 20cm5%水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度不小于3.5Mpa。
四、施工准备
1、现场调查
施工单位进场后,应先对施工范围内全路段路面情况进行全面勘测和调查,分析、了解现场情况;熟悉设计文件;同时编制详细的施工组织设计。
2、施工人员、设备及检测仪器的准备
要严格的按照招投标文件和批复的开工报告中的要求来组建项目经理部,确定各施工人员的职责;
路面施工机械设备的型号和数量应与招投标要求相符。机械数量必须满足施工进度和合同工期要求,保证路面施工的连续性。各种机械设备必须经过运转调试后方可使用,预备足够的易损件;按要求配备试验检测仪器,并对相关的人员进行技术培训。
五、材料管理和质量指标
1、拌和场各项制度标牌必须完善,必须有拌和站材料使用规定、拌和站安全操作规程、材料配合比等制度标牌。
2、拌和场地必须硬化,统一规划,保持拌和场进出道路畅通。正式开工前材料储备数量要足够。
3、材料进场必须制定严格的检查验收制度,专人负责按批或按量进行质量抽检,每天作好检查记录备查,杜绝不合格材料进场。工地现场加工的材料必须经过质量检测达到合格。并必须经过旁站监理签字认可后方能使用。
4、拌和场的材料必须分仓分类堆放整齐,不得混淆堆放,每种材料上面都必须放置该材料的标牌,注明材料名称及主要质量指标。
5、为控制材料质量,AH-70重交沥青、水泥及石料等主要材料的采购地点和采购规格必须报项目部审批后进行。
6、所有使用材料,必须有合格的相关证明文件和检测试验报告。没有或不合格的,一律拒收。
7、各种材料要求及重要技术指标如下:
⑴水泥:最好采用荆工牌PSA42.5#水泥;
⑵粉煤灰:荆门热电厂粉煤灰。
⑶中(粗)砂:采用荆州、荆门或沙洋黄砂,其细度模数为Ⅱ区中砂,含泥量≯1%;
⑷面层矿料:包括碎石、瓜米石、石屑,达到以下要求:
压碎值(%)
<28
洛杉矶磨耗损失(%)
≤30
视密度(t/m3)
≥2.5
吸水率(%)
≤2.0
对沥青的粘附性
≥4
石料冲击值(%)
≤28
坚固性(%)
≤12
细长扁平颗粒含量(%)
≤12
泥土含量(%)
≤1
软石含量(%)
≤4
杂岩含量
<1
⑸沥青指标如下:
针入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)
60~80
延度(5cm/min,15℃)(cm)
≥100
软化点(℃)
44~45
闪点(COC)(℃)
≥230
含蜡量(%)
<2
密度(15℃)(g/cm3)
实测
溶解度(%)
≥99.0
动力粘度(三氯乙烯)(60℃)(Pa.s)
200±20
薄膜加热试验
质量损失(%)
≤0.8
针入度比(%)
≥55
163℃
延度(25℃)(cm)
≥50
延度(15℃)(cm)
≥70
六、施工方案
本项目的主要工程内容为:路基工程、路面基层补强、路面工程和桥涵工程。根据这些工程内容分别制定施工方案如下:
(一)路基工程
(1)路基型式分类
1、零填方路段,称为Ⅰ类;
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