汽车构造;第四章 电控汽油喷射式燃料供给系统;第一节 概 述;一、功用;二、燃料简介;1.汽油;2.压缩天然气(CNG);3.液化石油气(LPG);4.氢气;5.醇类燃料;三、可燃混合气成分的表示方法;1.空燃比;2.过量空气系数;四、可燃混合气成分对发动机性能的影响;图4-1 可燃混合气成分对发动机性能的影响(发动机转速不变,节气门全开)1—燃油消耗率曲线 2—发动机功率曲线;当α=1时,理论上气缸中所含空气中的氧正好能使其中的燃料完全燃烧。但实际上,由于气缸中可燃混合气的成分不可能绝对均匀地分布,以及残余废气的存在而影响火焰中心的形成和火焰的传播,而使α=1的可燃混合气不可能得到完全燃烧。;2.稀混合气(α>1);3.浓混合气(α<1);4.燃烧极限;4.燃烧极限;五、发动机各工况对可燃混合气浓度的要求;(1)冷起动 ;(2)怠速及小负荷 ;(3)加速 ;(4)大负荷及全负荷 ;(5)中等负荷 ;第二节 燃料供给系统的组成和工作原理;一、概述;1.汽油喷射的基本概念;2.汽油喷射系统发展概况;3.汽油喷射的优点;4.汽油喷射的分类;(1)按汽油喷射方式分类 ;(2)按喷油器的布置方式分类;图4-2 喷油器的布置方式a)单点喷射 b)多点喷射1—进气口 2—喷油器;(3)按控制方式分类;1)机械控制式。;2)电子控制汽油喷射系统(EFI)。;(4)按进气量的检测方式分类
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