数字电路课程设计——交通灯设计.docVIP

PAGE 学院： 班级： 姓名： 学号： 姓名： 学号： 姓名： 学号： 序言 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。为此，笔者从数字电子的方向对交通灯进行了深入的研究，以下就城乡交通灯控制系统的电路原理、设计计算和实验调试等问题来进行具体分析讨论。 内容摘要 课程设计目的:数字电子技术课程设计是数字电子技术课程的实践环节,是对学生学习数字电子技术的综合训练.学生根据某一课题技术指标或逻辑功能的要求,独立进行电路设计,工程估算,实验测试与调整,制作(在实验板上)电子产品和写出实验总结报告.通过这一电路综合性实践训练,要达到深化所学的理论知识,培养综合运用所学知识的能力,掌握一般电路的分析方法,增强独立分析问题与解决问题的能力.通过这一综合训练培养学生严肃认真的工作态度和科学作风,为今后从事电路设计和研制电子产品打下初步基础. 满足所示的顺序工作流程图。 图中设大道方向的红、黄、绿灯分别为DR、DY、DG，小道方向的红、黄、绿灯分别为XR、XY、XG。设计一个十字路口交通信号灯定时控制器，其要求如下： 它们的工作方式，有些必须是并行进行的，即大道方向绿灯亮，小道方向红灯亮；大道方向黄灯亮，小道方向红灯亮；大道方向红灯亮，小道方向绿灯亮；大道方向红灯亮，小道方向黄灯亮 应满足两个方向的工作时序。 即大道方向亮红灯时间应等于小道方向亮黄、绿灯时间之和，小道方向亮红灯时间应等于大道方向亮黄、绿灯时间之和。时序工作流程图见图3所示。 图3所示，大道、小道方向绿、黄、红灯亮时间分别6秒、4秒、29秒，一次循环为39秒。其中红灯亮的时间为绿灯、黄灯亮的时间之和，黄灯间歇是静止，当检测到小道有车到来的时候，所有电路才开始工作，在小路没有车到之前一直要保持大路亮绿灯，小道一直保持红灯，在小道亮绿灯的时候，检测大道的来车数量，假如超过三辆车，则要立马执行下一个状态，保证车辆通行正常。 十字路口要有数字显示，作为时间提示，以便人们更直观的把握时间。 具体为： 当某方向绿灯亮时，置显示器为某值，然后以每秒减“1”计数方式工作，直至减到数为“0”，十字路口红、绿灯交换，一次工作循环结束，而进入下一步某方向的工作循环。 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc229893198 设计指标要求 1 HYPERLINK \l _Toc229893202 一·交通灯基本工作原理 PAGEREF _Toc229893202 \h 3 HYPERLINK \l _Toc229893203 1.1 系统框图 PAGEREF _Toc229893203 \h 3 HYPERLINK \l _Toc229893204 1.2 工作流程图 PAGEREF _Toc229893204 \h 3 HYPERLINK \l _Toc229893207 1.3 工作时序 PAGEREF _Toc229893207 \h 4 HYPERLINK \l _Toc229893209 1.4 说明 PAGEREF _Toc229893209 \h 5 HYPERLINK \l _Toc229893210 二·交通灯基本组成 PAGEREF _Toc229893210 \h 6 HYPERLINK \l _Toc229893211 2.1 NE555定时可调秒脉冲发生器 PAGEREF _Toc229893211 \h 6 HYPERLINK \l _Toc229893212 2.2 控制器部分 PAGEREF _Toc229893212 \h 7 HYPERLINK \l _Toc229893213 2.3 显示控制部分 PAGEREF _Toc229893213 \h 7 HYPERLINK \l _Toc229893214 2.4 大道车辆检测及控制部分 PAGEREF _Toc229893214 \h 7 HYPERLINK \l _Toc229893220 三· 服务器的实现 PAGEREF _Toc229893220 \h 11 HYPERLINK \l _Toc229893221 3.1 NE555定时器电路 PAGEREF _Toc229893221 \h 11 HYPERLINK \l _Toc229893222 3.2 计数器控制电路 PAGEREF _Toc229893222 \h 11 HYPERLINK \l _Toc22989