采用GibbsCAM复原改装1967款福特野马Reactor汽车.PDFVIP

采用GibbsCAM复原改装1967款福特野马Reactor汽车 1964年野马问世后不久，便成为了美国一个汽车表征。福特公司以47万的价格出售1967年版野马汽 车模型，有长坡度车顶的汽车也就71000多辆。不可思议的是，一辆这种车型的汽车经过岁月的洗礼居然 幸存下来，40年后脱颖而出，经过微调后基本上没有损坏。车主Doug Hoppe委托Ringbrothers公司，看 是否可以将此车完全修复。初步评估结果显示，这车非常棒，居然还没生锈。它褪掉的绿漆含有核工业性 能，从它的名字“Reactor”和喷漆颜色的俗名“Chernobyl Green”可以看出。 Todd Milanowski在与合作伙伴Ringbrothers共同创办Prime Components公司前，曾做了十年设计与 制造工作。他的第一份工作是名机械师，在工作的同时自学不同的CAM系统。这为他的第二份工作做了很 好的准备，在他的第二份工作中，遇到了他未来福特野马Reactor汽车的合作伙伴，并快速自学GibbsCAM 软件。 新浪官方微博@CimatronChina “第一天快下班的时候，我正在凿孔，做基本加工，”他说，“我发觉如何使用软件的各种功能，做 我喜欢的、创建的东西，非常有意思。” 复原改装车在Build Book #5中有详细描述，该书2007年由加利福利亚州Sherman Oaks市的Team Killeen出版。GibbsCAM软件（和一台配有21把刀具的Fanuc Robodrill三轴数控加工中心）在加工方面特 色突出，并享有声誉，拥有6061-T65铝棒的30多种配置，其中许多在获奖的福特野马Reactor汽车中表现 突出。 设计与加工零部件很具挑战性，但对Milanowski而言却并非如此，他把他的天赋归因于对如何制造东 西满怀好奇，同时渴望去做东西，并做的更好，精益求精。 “我非常幸运能与一些天才共事，他们指导我，激励我，启发我，”他说。“我曾有幸接触才华横 溢的设计者和工程师。这方面的专家Sean Smith就是其中之一。” Prime Components公司加工的许多零部件都与引擎盖相关，在增强发动机箱要求的美观大方的同时 还要满足机械功率要求。引擎盖铰链装置，由六种机械零部件组成，包括螺丝调节器，震塔帽，气箱，气 箱盖，固定盖子的双回旋棒等。 其它几种机械零部件在外表美观方面花了很大功夫。这些零部件包括引擎盖栓和锁板，低仪表板进气 口，在尾部还有福特野马Reactor的logo，气顶，尾灯挡板，四孔低排气帷幔。 2005年Prime Components公司成立时，他们购买了SolidWorks软件、GibbsCAM软件的实体曲面造 型以及一台数控加工中心。他们选择Fanuc Robodrill加工中心是因为它尺寸小，允许工件尺寸灵活变通， 用Fanuc控制器进行曲面加工比较便捷。“机床虽小，” Milanowski说，“但由于它是直接驱动，并有高速扭 矩，进行加速加工很不错，比如说以高速率用高速插补和高RPM切打火机。” Milanowski选择GibbsCAM软件是由于它功能全面，易学易用。尽管如此，他只购买了GibbsCAM的 实体曲面造型模块，这模块比他以前用的初级版功能强大很多。他从来没有用GibbsCAM做过曲面加工， 但已预计到会用多流、交叉和空气动力曲面进行设计和加工零部件。 生产福特Reactor汽车时，他设计的大多数机械零部件都是基于机床的规格和他已有的刀具，只需购 买个别工具。 新浪官方微博@CimatronChina Todd Milanowski在他的餐桌上开发引擎 盖锁板的设计，然后用SolidWorks做模型。 专为福特Reactor做的第一部分零部件有一个侧进气口。Milanowski从加工天窗开始，天窗与车身接触 的边缘低于1/8英尺。他用带边激光扫描获得曲面，从而